目前，国际物流，超过10000架飞行在世界各地的波音飞机上使用了中国制造的零部件和组件。波音在中国的业务每年对中国经济的直接贡献超过15亿美元，具体形式包括对于多家供给商的采购、合资企业收进、运营活动、培训以及研发投资。

　　民航资源网2023年2月6日消息：波音公司本日公布，天津波音复合材料有限责任公司（天津波音）三期扩建项目已经实现主体结构完工，预计于今年年中投进使用。天津波音是波音与中国航空产业团体有限公司的合资企业，主要开展高质量民用飞机复合材料零部件的制造及装配业务。

　　波音中国总裁谢利嘉（Sherry Carbary）表示：“我对天津波音三期扩建的最新重大进展表示诚挚祝贺。作为波音在中国设立的首家合资企业，天津波音堪称我们与中国民用航空产业合作的一个典范。”

　　天津波音的三期扩建于2019年启动，海运费，旨在将工厂目前的生产空间扩大一倍以上，并设置多项新的工作区域和便利设施，包括功能升级的办公室和会议室、新员工食堂、茶水间、地下停车场、健身中心、淋浴房以及妇保室等。

　　天津波音总经理朴庆濂（Dan Park）表示：“凭借20多年的成功运营和与当地政府的良好合作关系，天津波音复合材料公司已经成为作为中国民用航空制造业重要组成部分的天津民用航空产业中不可或缺的一员。”

　　扩建项目融合了最新的环保建筑理念，包括日常运行采用太阳能发电、废水雨水回收系统、全工厂LED照明和洗手间节水设施等。在三期设施于今年稍晚时间投进使用之际，天津波音将分别为其中的办公楼和厂房申请“能源与环境设计领导力”（LEED）铂金级和金级认证。

　　天津波音于1999年景立，在2017年交付了其生产的第100万件产品。迄今天津波音的总产量已经超过160万件，为所有在产波音民用飞机机型提供了支持。

　　波音与中国的长期合作伙伴关系已逾半世纪。1972年美国尼克松总统历史性的访华将波音飞机引进了中国市场。1973年，波音向中国交付了首架飞机——波音707。如今，波音飞机已经成为中国航空客货运系统的主力。中国参与着所有波音在产机型的制造，包括737、767、777和787梦想飞机。