由于涉嫌违反欧盟对俄罗斯的制裁，马士基油轮公司旗下“Maersk Magellan”轮被西班牙当局“拒之港外”。

　　该部表示，2010年建造的“Maersk Magellan”轮通过与越南成品油船“Elephant”轮进行船对船转移接收了货物，而这些货物最初来自悬挂喀麦隆旗的“Nobel ex-Neatis”轮，该船在2022年7月1日前一直悬挂俄罗斯旗航行。

　　“除此之外，公司还进行了基于所有可用数据进行具体分析的货物检查，并得到了官方文件的支持，证实货物来自土耳其，由‘Nobel ex-Neatis’轮于2023年1月28日在土耳其Aliaga港装载。公司目前正在与相关各方进行对话，该船同时在等待租家关于卸货的进一步具体指示。”

　　西班牙交通部表示，拒尽该船进境是为遵守欧盟规定，即禁止任何在2022年4月16日之后悬挂俄罗斯旗的船只进进，同时禁止在2022年2月24日后由俄罗斯旗转换为其他国旗的船舶进进。

　　根据船舶跟踪公司Kpler报道，2月6日，“Maersk Magellan”轮阿尔博兰海四周与“Elephant”轮进行了船对船转移。该船最新AIS显示，其于2月10日抵达西班牙塔拉戈纳港，并于2月14日驶离，目前暂定目的地为希腊卡拉玛达港(KALAMATA)。

　　据悉，此次事件是西班牙当局自欧盟制裁令实施以来第二次禁止与俄罗斯原产货物有关的油轮靠港。2022年4月，西班牙当局同样拒尽了在马耳他注册的油轮“Black Star”轮靠港，国际货运 空运价格，理由是欧盟提供的信息表明该船涉嫌与另一艘悬挂俄罗斯旗的油轮“Andrey Pervozvanniy”轮进行船对船转移，载有转运的俄罗斯货物。

　　马士基油轮官网资料显示，Maersk Magellan”轮正通过其MR型联营池运营。该公司在一份声明中夸大，接收货物是船舶正常运营的一部分，国际货运 空运价格，并经过了全面的制裁检查，包括对“Elephant”轮和“Nobel ex-Neatis”轮的检查。