数据来源：中国汽车产业协会

车辆配置更是超级加量。奥铃Pro基于百万客户运营大数据不中断优化，智能科技、节油科技、健康科技三大黑科技加持，109项技术领先，600多项技术升级，国际货运 空运价格，跨境铁路 国际物流，在“可靠性”各项指标上全面升级，千台故障率相比上一代产品降低20%。

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像这样一款全新一代的轻卡，即便不考虑研发投进，仅功能配置、模块升级带来的本钱增加和效益至少也要多出6000元以上。有卡友、经销商猜测，奥铃Pro相比上一代产品会提价1-2万元。你觉得终极售价会是多少呢?

中国货车的水准，究竟达到了什么程度?今年年初亮相的奥铃Pro，就是最好的答案。

2月21日，奥铃Pro将举行全球上市发布会，终极售价届时也会正式公布。让我们拭目以待。

据统计，2022年中国货车出口56.7万辆，创近10年出口数目新高，也是近10年第一次出口数目超越50万辆的年份。不得不说，如今的中国货车，越造越好，已经成为新的中国名片。

作为奥铃全新一代三冠王轻卡，奥铃Pro在2023年1月份下线时首度亮相。崭新的外观设计，以“山河青”为主色，一展《千里山河图》气吞山河之美，前脸格栅“聚宝盆”设计呈祥兆瑞，“元宝”点阵呈现满满的价值感。

这样的卡车，称之为“产业艺术品”也尽不为过。截止到今天，奥铃Pro订单已经数千台，工厂处于满负荷排产状态。火热的市场表现，直观地反映出用户对这款新品的认可。