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进行物物信息交换 -cosco海派

 海运新闻     |      2023-02-25 09:23

在码头作业进口处,外来集装箱卡车司机冯师傅正在通过预约程序进进码头作业区。“最近常来这个码头拉货,感觉比其他码头提箱快多了。有了手机预约和导航,我几分钟内就能到达作业点进行提箱作业。时间节约了,我们也能多跑几单。”


进行物物信息交换
-cosco海派

全球首个全物联网集装箱码头是什么样的?近日,记者走进天津港第二集装箱码头有限公司,解读全物联网集装箱码头的聪明升级之路。

码头作业效率的大幅度进步离不开物联网、大数据、人工智能等高新技术的深度应用与融合。日前,由天津港团体打造的全球首个全物联网集装箱码头正式发布,按下“港口万物智能互联”快进键。
外来集卡作业效率提升的背后,正是物联网技术在码头应用的进步与渗透,助力集装箱码头作业场景改变。“当司机驾车进进现场时,无须携带任何专业感应终端,仅依托微信导航小程序和电子小票预约系统联动,铁路运输 上海空运,聪明系统就可实现对车辆的米级定位。”天津港第二集装箱码头有限公司相关负责人先容说,码头聪明系统能自动规划路线,精准引导车辆快速到达指定作业位置,大幅降低集装箱卡车的提箱时间。    

据了解,全物联网集装箱码头是由此前建成运营的全球首个“聪明零碳”码头演进升级而来的。据统计,截至目前,该全物联网集装箱码头已完成10万个以上各类传感器的安装及点位设施接进,覆盖生产设备、能源治理、楼宇智控、园区辅助等各个方面。依托5G全网互联,结合大数据中心+边沿计算,全物联网集装箱码头创新打造云网一体的“1+3+6+N”物联平台,算力是传统码头的5倍以上。

“全物联网码头就是将整个码头内,不管是人、货物,还是车辆、设备,通过信息化传感技术以及互联网技术,进行物物信息交换。”天津港第二集装箱码头有限公司信息部数据架构主管宁为玉表示,“对于码头场地作业而言,在内场作业范围内,跨境铁路 国际物流,我们只通过手机无法实现人和大机设备的沟通。而我们通过物联网平台,就可实现整个场地里‘人、车、箱、船、机、场’六要素互联互通。”


来源:北方网

宁为玉先容说,与传统码头相比,全物联网集装箱码头以人为本,从生产出发,在弥补传统码头所欠缺的条件基础上,通过利用信息化、数字化的手段,实现整个全物联的感知,在生产创效方面有了巨大的提升。


探秘全球首个全物联网集装箱码头

2023年02月24日 15时 北方网

据了解,该码头通过实现连通“人、车、箱、船、机、场”六大要素的全部物联对象,构建起全要素、全场景、全价值链融合的新物流体系和新码头业态。特别是,与目前其他自动化集装箱码头相比,该码头具有物联范围更广、应用场景更多、融合效果更好、可持续性强的多重叠加上风,特别是在“人机物”三元融合的万物智能互联方面,全物联网集装箱码头给予港口生产作业更优更强更大的赋能。
 

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