渤海湾畔，40万吨级巨轮往来穿梭。屹立在渤海湾边的唐山港2022年货物吞吐量达7.68亿吨，跃居世界第二。从1991年开港运营至今，唐山港用30多年时间就发展玉成国最大的铁矿石接卸港、最大的钢材输出港、最大的煤炭输出港、重要的油气进口基地和储备中心。这一历程，很多港口要走上百年，唐山港是如何仅用30多年就实现的？
唐山港抢抓国家战略重大历史机遇，跨境铁路 国际物流，完善港口顶层设计。2020年，河北省首个地方港口治理条例《唐山市港口条例》颁布实施，填补唐山港港口治理地方性法规空缺；《唐山港总体规划》出台使唐山港港口资源整合取得阶段性进展。《唐山港曹妃甸港区LNG码头规划方案调整》《唐山港京唐港区LNG规划方案调整》获批实施，为唐山港港口建设发展提供有力支撑。

扎实做好“六稳”工作、全面落实“六保”任务，唐山港口岸营商环境持续优化，帮助企业解决实际题目。2019年12月1日，唐山发出全国“证照分离”全覆盖试点改革后的首张“港口经营许可证”；《唐山水运口岸进出口环节收费目录清单》出台，阶段性减免港口建设费、船舶油污损害赔偿基金，降低货物港务费、港口设施保安费；深化“互联网+政务服务”，3大类16项政务服务全部开通网上受理渠道，线上可办率达100%。
从腹地经济角度看，唐山市是中国北方产业重镇，钢铁产业是支柱产业之一。唐山市的钢铁、化工、建材、装备制造等传统上风产业需求带动港口接卸能级提升，目前唐山港生产性泊位达143个，总通过能力达到6.53亿吨。
此外，唐山港无人化智能理货系统构筑畅通便捷的港口物流网络，预计到2025年，唐山港专业化码头将全部实现设备远程操控和现场无人化模式运行。

“操纵员从户外搬进了办公室。”王宁说，“过往需要爬到40多米高的岸桥操纵室，透过玻璃窗观察下方吊具和集装箱的位置，靠经验和眼力装卸集装箱。现在既能聪明远程操控吊装，还能智能避障，空运报价 海运价格，更加安全，也缩短装卸货物时间。”
从辐射范围看，唐山港不中断延伸腹地，在陆向方面，布局建设内陆港50个，开行国际班列线路7条，形成覆盖西北、东北亚乃至欧洲的国际物流网络；在海向方面，外贸航线通达80多个国家和地区的200多个港口，陆国内外联动、东西双向互济的开放格式进一步显现。