将现有主航道继续整体向左岸侧调整,调整后航宽不小于200米。主航道外两侧施工,主航道内实行各自靠右双向通航。
航行安全、海事保障
将现有主航道整体向左岸侧调整,调整后航宽不小于260米。主航道外两侧施工,主航道内实行各自靠右双向通航。
第一次调整
航道如何调整?
将现有主航道继续整体向右岸侧调整,调整后航宽不小于200米。主航道外两侧施工,主航道内实行各自靠右双向通航。
第二次调整
武汉地铁新港线西延线水上勘探工程在长江主航道内施工!船员朋友请留意,航标会有调整,航道宽度会有变化。为保障武汉市轨道交通重点工程建设和船舶航行安全,小编向大家先容航道调整计划,提醒航经该水域的船舶留意航行安全。
第三次调整
施工水域四周增设危险水域标3座,分别是新港施#1、新港施#2、新港施#3危险水域浮。在专用航标设置过程中,需要临时调整二七桥#2白浮、二七桥#3白浮、二七桥#4白浮、二七桥进口红浮、二七桥#3红浮。
第四次调整
将现有主航道整体向右岸侧调整,调整后航宽不小于260米。主航道外两侧施工,主航道内实行各自靠右双向通航。
过往船舶航经该水域时加强瞭看,辨明航道,谨慎驾驶,与施工船舶保持安全间隔,减速通过。各船舶碰到紧急情况或其他题目时,跨境铁路 国际物流,及时与武汉交管VHF10或027-12395联系。
辨明航道、谨慎驾驶
声明:转载此文是出于传递更多信息之目的。若有来源标注错误或侵犯了您的正当权益,请作者持权属证实与本网联系,我们将及时更正、删除,谢谢。
郑重声明:本文版权归原作者所有,转载文章仅为传播更多信息之目的,如作者信息标记有误,请第一时间联系我们修改或删除,多谢。
千航国际 |
国际空运 |
国际海运 |
国际快递 |
跨境铁路 |
多式联运 |