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赫伯罗特23500TEU的LNG动力的集装箱船将于2023年下半年在鹿特丹港加注 -蒙特利尔海运
海运新闻 | 2023-03-02 17:12
此外，赫伯罗特和壳牌还签署了一项战略合作协议，以研究未来其他替换船用燃料的潜伏用途。
“最初的重点将放在开发其他低碳燃料解决方案的潜力上，包括液化生物甲烷和氢基燃料液化电子甲烷。液化生物甲烷作为船用燃料有可能将温室气体排放量减少 65% 至 100%，”Hapag-Lloyd 说。
此外，根据 DNV Alternative Fuel Insights 的数据，目前全球市场范围内共有43艘LNG动力集装箱船在服役，他们服务于各种班轮运营商。另有181艘计划使用LNG的集装箱船订单正在有序建造中，其中包括赫伯罗特的12艘新造船。
另据航运界网所知，世界最大班轮公司地中海航运(MSC)和壳牌国际石油有限公司(Shell)也曾签署合作协议，海运报价
国际快递，以帮助加速全球航运业的脱碳大业。
MSC官方曾透露，MSC和壳牌的技术、贸易团队将合作开发和部署净零解决方案，铁路运输
上海空运，如未来的零排放燃料，以及使其成为可能的技术，包括燃料电池，以实现零碳柔性燃料概念船的目标。双方还将在能源效率技术方面进行合作，包括数字服务和平台。
事实上，壳牌和MSC过往10年一直在一些项目上进行合作，包括在生物燃料加注以及低硫油加注方面有着长久的合作关系。而据航运界所知，MSC是所有班轮公司中最喜欢给船队加装脱硫塔的船东，紧随其次是长荣海运。
来源：航运界网
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2023年03月02日 13时 航运界网
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