“全国两会即将召开，我会持续关注高科技发展方面的国家政策，铁路运输 上海空运，期待国家出台更多更好的科技职员激励政策，并真正落地”，单晓明坦言，接下来，自己也将跟团队一起，在设计、试制、试验等各个环节，按“一次成功”理念，多快好省，高质量跑出航空发动机自主研制加速度。

　　据红网报道，中国航发湖南动力机械研究所专职总师单晓明一直关注着通航产业的发展，在作为第十三届全国人大代表履职期间，她陆续提出了10多项与通航相关的建议。今年她将继续关注通航产业，围绕“加强航空应急救援体系建设”，提出自己的建议。

　　同时，推动空地融合，整合航空应急救援气力与国家综合消防救援队伍，推广“飞机＋专业队伍”的作战模式，总结提升空地配合技战法水平，推动地空防灭一体化运作，打造“飞机+地面队伍”救援新模式；加强政府采购，注重资源的优化配置，充分发挥“大飞机气力大、小飞机精准灵活”的各自上风；强化国家在发展航空应急救援装备中的主导地位，出台优惠政策、设立扶持资金，大力支持企业加进航空应急装备创新研发雄师，鼓励企业不中断进步研发创新水平，以期不中断增加航空应急装备数目，提升装备性能，为我国航空应急装备制造业高质量转型升级提供有力支撑，进而全方位提升装备国产化水平及制造能力。

　　因此，单晓明呼吁国家加大航空应急救援体系的建设力度，加强顶层设计，参照国家综合性消防救援队伍模式，建立中心垂直治理的专业化航空应急救援队，包括国家队，省、市（州）政府队和政企合作组建队等，建立同一组织、同一指挥、科学调度、能聚能分、机动灵活、互帮互助的资源配置机制，布局“航空应急救援气力一张网”。

　　航空应急救援是国家应急救援体系的重要组成部分和主要救援气力。单晓明先容，国际货运 空运价格，目前我国航空应急救援气力还比较弱。可用于救援的航空器数目和能力不足，应急设备配置比较分散，假如没有强有力的航空应急救援体系，数目本来就相对有限的救援资源就得不到有效利用，救援能力会明显下降。