华南理工大学旅游治理系江金波教授：在国家纵深推进粤港澳大湾区建设背景下，在横琴粤澳深度合作区探索发展实践中，澳门国际机场扩建深得人心，势在必行，这是中心政府给予澳门促进经济社会发展的重大优惠政策。其扩建不仅更加便捷畅通了澳门与内地的职员、物资交往，也在很大程度上提升了澳门的国际交往能力。澳门即将进进机场扩建新时代，其影响和意义深远，必将给澳门带来诸多发展机遇。

　　（4）机场业务增加，治理人才急需，为本地培养更多航空高端人才提供机遇；

　　（2）基建项目带动投资，创造更多就业机会和工作岗位；

　　（3）停机位将翻番，从目前25个到50+，吸引和收留纳更多航司使用澳门机场，机场收进以及因此带来的整体社会效益将大幅增加；

　　据粤港澳观察，空运报价 海运价格，在国家不中断深进推进粤港澳大湾区建设的政策支持下，国际一流湾区和世界级城市群的建设正在迈出坚实的步伐。澳门国际机场扩建势在必行，澳门航空业迎来发展新篇章，迎来机场扩建新时代，意义深远。应如何把握这一历史发展机遇，为澳门“世界旅游休闲中心”这一发展定位作贡献，促进澳门经济适度多元发展？

　　据悉澳门国际机场完成终极扩建后，年客运承载能力将达1500万人次乘客。您以为澳门国际机场扩建将给澳门带来了哪些发展机遇?

　　澳门立法会崔世平议员：澳门国际机场扩建有助于拓展本澳的发展空间，将有利于澳门融进国家发展大局及参与“一带一路”建设，为经济适度多元发展打下坚实的基础。机场扩建后接待旅客的能力无疑有所加强，这时，澳门机场才有可能放心往研究在航线和客源方面提升其针对性，以利机场提供最适切的服务和配套设施来吸引更多使用者。机场扩建后，假如能开拓到市场和客源，扩收留的同时就能拥有相应的经济价值。

　　（1）机场收留量扩大，接待旅客能力预计将大幅提升到1500万人次甚至更多；

　　（5）为澳门经济适度多元发展提供航空的助力和贡献；

　　粤港澳大湾区航空交流协会胡高宏理事长：澳门机场当初的设计收留量是年处理600万人次旅客，自1995年营运以来，机场业务快速发展，已经安全运行近28年，年起降架次由零发展到2019年的7万7千架次，2019年接待旅客能力达到961万人次，均匀年增长率超过两位数。机场设计收留量和各种设施，海运报价 国际快递，尤其是停机位的数目早已经满足不了机场业务的增长需求，因此特区政府向中心提出机场填海扩建计划并得到批准。

　　此次大规模扩建计划，将进一步提升澳门机场国际竞争力，加速澳门融进大湾区，融进内地的步伐，促进澳门以新的生产要素参与“一带一路”建设，加快疫情后澳门经济复甦，并为澳门经济多元化发展创造新上风。

　　机场扩建是澳门经济发展的助推剂和新引擎

　　机场扩建，将给澳门带来以下发展机遇：

　　其主要表现：一是可持续发展。年客运承载量将极大进步，而且伴随通航、环境、防洪完善提升以及航空运输市场的开放，尤其是新航线等的增设，必然极大推动澳门航空业高速发展；三是以更高的航空设施的承载力，更高的吞吐能力，助力澳门“世界旅游休闲中心”的定位发展，成为澳门“世界旅游休闲中心”的形象门户，是新时期澳门标识性文旅IP；四是有利于推动澳门经济适度多元化发展，航空运输是最为快捷高效交通方式，长期以来，澳门发展一定程度上受制于航空交通的短板，自从1995年澳门机场成立以来，也有近28年没有实施大的改扩建工程。

　　民航资源网李瀚明专家：本澳地狭人稠，“机场搵不到停机位”的题目早已是街知巷闻。机场停机位的大小与多寡，直接决定了中外各航空公司连接本澳与国内外机场的方便程度，以及营商本钱。因此，扩建工程的效果可谓立竿见影——更多的停机位既可以使本地航空公司“招兵买马”扩充机队，也可以使更多外地航空公司来访，这对于本澳和外地航空承运人而言，不论他们是经营客运、货运，还是公务机业务，相信都大有裨益。

　　（6）紧跟国家发展战略，提升澳门机场在粤港澳大湾区机场群的地位，为建设世界级湾区机场群贡献澳门气力。