“我们正在失往大约天天两批次的液化自然气 (LNG)运输船只……我们不得不通过进步价格来弥补了这一下降”Vasquez 说。

　　“这将影响我们国家的经济，”物流贸易委员会主席埃德加·乌鲁蒂亚 (Edgar Urrutia) 告诉路透社，并补充说运河对政府财政的贡献将会减少。

　　3 月 8 日路透社报道：运河最高当局周三表示，预计本财年通过巴拿马运河的货运量将减少，专家警告称，货运量下降可能会损害巴拿马经济。

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　　运河治理局局长 瓦斯奎兹表示，治理局猜测 2023 年只有 5 亿吨货物通过这条 50 英里(80 公里)的跨洋水道，比之前的猜测少约 1030 万吨。

　　瓦斯奎兹将货运量减少的原因回咎于俄罗斯与乌克兰的战争、对全球经济衰退的担忧以及中国贸易活动的减少。

　　瓦斯奎兹在一次会议上说，国际货运 空运价格，运河曾经是从美国向亚洲运送燃料和自然气交通要道，但现在前往欧洲的船只会绕过巴拿马运河。

　　巴拿马海事商会前主席 Nicolas Vukelja 告诉路透社，与运河最好的一年相比，货物将减少约 4%，这让人对运河的收进产生担忧。

　　根据官方数据，通过运河的吨数在 2022 年达到 5.18 亿，在 2021 年达到 5.16 亿。