由此可见，亚太地区航空运输市场开始呈现稳步增长趋势。取消边境管控和解除旅行限制是亚太地区航空公司加快复苏的契机，通过恢复航线和增加运力将进一步加快盈利的步伐。

　　2022年3月，新加坡不再对完全接种疫苗的游客进行隔离，解除旅行限制在很大程度上刺激了新加坡旅游业的发展。新加坡适时捉住机遇恢复了会议、会展等大型商务活动，并第一次举办了亚洲国际旅游交易会和新加坡金融科技节两个专门的贸易展会，以及亚洲设计展览会等其他展会。2022年前往新加坡的国际游客人数达到630万人次，相当于2019年的33%；旅游收进接近143亿美元，相当于2019年的52%。数据表明，2022年新加坡进境旅游主要客源国事印度尼西亚（110万人次）、印度（68.6万人次）和马来西亚（59.1万人次）。

　　2022年1月～10月，亚洲地区航空公司国际航班旅客运输量达到7400万人次，比2021年同期增长472%。目前，亚太地区同样面临经济通胀压力。另外，亚太地区一些国家解除边境限制的时间相对滞后，延缓了国际航空运输市场复苏的步伐。2023年，亚太地区航空公司的市场发展远景如何？

　　随着今年夏季旅游季节的开启和商务旅行活动的开展，亚太国家在旅游创新、会议会展、体育赛事等方面将举办越来越多的活动，这将进一步带动亚太地区及周边国家航空旅行市场快速复苏。但是市场恢复需要一个过程，亚太地区一些航空公司面临人力短缺、汇率变动、通胀压力、机型更新等题目，假如不发生意外重大事件的话，2023年有看实现盈利。但是，市场整体运营恢复到2019年的状态估计要等到2024年末。

　　刊载于2023年3月14日《中国民航报》