时隔近23年，盐田港再次更名，弱化了盐田的区位属性，更名为深圳港团体有限公司。

　　深圳港团体于1997年5月8日，由深圳市盐田港团体有限公司独家发起，通过资产和业务重组采用公然召募方式设立的股份有限公司，于1997年7月21日在深圳市工商行政治理局登记注册，公司成立时注册资本5.85亿元。

　　主要经营活动为港口投资、港口码头建设和运营、疏港运输和港口配套物流业务运营、高速公路运营。提供的劳务主要有：高速公路收费、港口货物装卸运输、海关监管仓和其他港口配套仓储经营。

　　其中，“三翼”分别为“西翼”、“中翼”和“东翼”;“七区”分别为“西翼”的南山港区、大铲湾港区、大小铲岛港区和宝安港区，“中翼”的盐田港区和大鹏港区，“东翼”的小漠港区。

　　据天眼查，该公司于3月8日已完成名称变更，目前深圳港团体有限公司仍由深圳市人民政府国有资产监视治理委员会100%控股。不过，该公司注册资本增加了4亿元，达49.3亿元。董事成员方面，张功平、李淑妍、栗淼、王沛航发生变化，林庆文、向东、钟珊群、高建柏进局。

　　公告提出，盐田港近日收到控股股东通知，为进一步擦亮深圳港口名片，提升品牌效应和市场竞争力，更好服务深圳全球海洋中心城市、具有全球重要影响力的物流中心建设，落实“一带一路”、交通强国、粤港澳大湾区建设等重要国家战略，由此更名为深圳港。

　　对于此次盐田港的更名，是否意味着深圳港整合发展取得实质性进展，赵楠以为，招商港口在全球范围内都在布局，有较好的经营治理水平，盐田也有外资码头，本身港口经营水平也很高。因此对于深圳而言，如何强化两家合作，实现1+1大于2才是关键。

　　上述工商变更手续已办理完毕，并取得了深圳市市场监视治理局出具的营业执照。公告还夸大，本次公司名称变更不涉及已发行的债券名称、简称及代码的变更。

　　其2022年业绩快报显示，2022年盐田港实现营业总收进约8.05亿元，同比增长18.35%;实现回属于上市公司股东的净利润4.55亿元，同比降低1.43%。

　　到2025年，广州港和深圳港具备较强的国际航运综合服务功能，基本建成世界一流港口，珠三角港口国际竞争力明显提升，携手港澳基本建成粤港澳大湾区世界级港口群，汕头港、湛江港基本建成粤东、粤西地区关键港，西江、北江沿线集约化规模化专业化公用港区建设取得重大进展。