10月25日晚间，韵达股份(002120)披露了2018年三季报，实现营收、利润双增长。

　　10月25日晚间，韵达股份(002120)披露了2018年三季报，实现营收、利润双增长。三季报显示，韵达股份2018年1-9月份实现营业收入92.48亿元，同比增长35.23%;归属于上市公司股东的净利润为19.8亿元，同比增长68.42%。

　　第三个季度内，韵达股份实现的营业收入为33.45亿元，同比增长32.28%;归属于上市公司股东的净利润为9.8亿元，同比增长128.90%。

　　昨日晚间，申通快递公布了三季报，相比之下，韵达的营收稍显逊色，但其净利润和同比增长表现优于申通快递。

　　申通快递三季报显示，申通快递2018年1-9月实现营业收入111.03亿元，同比增长29.64%;归属于上市公司股东的净利润为16.11亿元，同比增长42.86%。在第三季度，申通快递实现的营业收入为44.61亿元，同比增长48.55%;归属于上市公司股东的净利润为7.43亿元，凡客物流 ，同比增长95.1%。

(韵达、申通营收、利润情况对比)

(韵达2018年每月快递服务单票收入情况)

　　各大快递公司半年报显示，除了顺丰和德邦的票均收入在20元以上之外，百世、圆通、申通的票均收入都在3元-4元之间。中国物流学会特约研究员杨达卿向《国际金融报》记者表示，这是通达系快递企业面临的惯性循环，桐城物流 ，靠低价薄利赢得规模化的营收增长，靠规模化的营收增长来弥补低价策略带来的利润削薄，实现利润增长，既要增长业绩，又要升级转型是加盟式快递企业转型升级中的普遍难题。

　　与此同时，经营成本的上涨也给快递企业带来不小的压力。“三通一达”2018年半年报显示，其经营成本同比增长20%-40%不等。韵达今日披露的三季报显示，2018年1-9月，其营业成本为65.91亿元，同比增长39.32%，韵达方面表示，主要是由于业务量增长致运输、人力等成本较去年同期增长所致。

　　今年9月，“三通一达”相继对外宣布，从10月1日起，调整全国到上海的快递派送费，每单上调0.5元，市场因素是此次调整派送费的一大原因，其背后也反映出快递企业的压力。杨达卿表示，目前快递赛道已很拥挤了，大家都不敢轻易退一步，退一步可能就在一些市场被挤出局。

　　(国际金融报记者 蔡淑敏)