马士基提供从罗马尼亚康斯坦察港到乌克兰雷尼港的每周驳船服务，该服务现已在康斯坦察/多瑙河海峡和黑海两条航线上全面运营，运输时间约为1.5天。

　　马士基在一份已发布的声明中表示：“从宁波到拉丁美洲的覆盖范围将继续通过马士基的AC3服务每周进行一次货运连接。从拉丁美洲到宁波的覆盖范围也将通过我们现有的AC服务继续，”马士基补充道。

　　3月7日，马士基公布将中国宁波港从其亚洲-拉丁美洲AC2轮换航线中移除。

　　马士基公布，海运费，它现在能够提供从世界任何地方到乌克兰的直接预订，缓解了往年俄乌冲突以来的一个常见客户题目。

　　这一决定是丹麦海运公司为进步其在亚洲-拉丁美洲市场的班次可靠性所做更大努力的一部分。

　　据悉，这个新区域将涵盖印度次大陆、中东和非洲的核心地理区域，包括印度、巴基斯坦、阿联酋、沙特阿拉伯、南非、肯尼亚、科特迪瓦、喀麦隆、尼日利亚、塞内加尔和加纳等重要市场。

　　马士基补充说，其系统已更新并预备好接受直接客户对雷尼港的预订。

　　另讯，马士基重新开启对乌克兰的直接预订业务

　　该公司指出，预订将取决于运营能力和提交的正确文件，其中包括由于该地区持续存在的风险而正当接受乌克兰条款。

　　同一周，马士基公布整合西亚、中亚和非洲，形成一个新的综合IMEA区域。

　　据悉，海运报价 国际快递，8,160TEU的CLIFFORD MAERSK将成为第一艘按照更新轮换航行的集装箱船。