自基地确立以来，南航在潮汕市场逐步增投ARJ21机型运力，冬春航季由ARJ21飞机共执行14条航线，通达13个航点（揭阳、广州、浦东、徐州、临沂、南阳、宁波、井冈山、郑州、黄山、淮安、池州、张家界），国际货运 空运价格，涵盖了中南、西南、华东、中原等地区，截至2月28日累计执行客运航班近600班，承运旅客4.75万人次，为基地建设积累充足运营保障经验。

　　3月24日，南航举行发布会，邀请行业、地方及媒体代表，纪念ARJ21飞机落户新运营基地的重要时刻。民航中南局、南航团体、中国商飞、地方政府及南航汕头公司代表分别致辞。与会嘉宾代表共同“推杆”，见证南航踏上建设ARJ21飞机第二运营基地的新征程。

　　记者获悉，该架飞机也是南航汕头公司执管的首架国产民用客机，机队规模在16架波音737-800机型的基础上增至17架，开启双机型执管运营模式。为迎接ARJ21飞机的到来，南航汕头成立ARJ飞机运营工作领导小组，由各专业板块骨干职员组成运营规划研究团队，强化规划、经营、运行、保障4个工作组责任分工，统筹各专业版块协调配合，为运营工作充分做好预备，并不中断强化相应人才储备及资质能力建设。目前针对新机型，公司已拥有一支数目充足、资质齐全、治理到位的保障队伍。

　　夏秋航季开启之后（3月26日），南航汕头公司计划使用ARJ21飞机执行揭阳至珠海、遵义、桂林、船山、台州、衢州及湛江航线，届时通航航点可增至20个，其中遵义、船山、台州、衢州这几个航点均是首次开辟并直接使用ARJ21机型执飞的新航点。

　　关于南航汕头公司

　　南航汕头公司，成立于1993年10月30日，是中国南方航空股份有限公司的控股子公司，是粤东唯逐一家大型航空运输企业。目前，公司在揭阳、义乌双基地运行，是两地市场份额最大的航空公司，共执管1架商飞ARJ21飞机、16架波音737-800飞机，开通近40条国内、国际和地区航线，连接约30个通航点，基本形成粤浙呼应，覆盖全国多个省会城市的航线网络布局。在潮汕，公司积极融进粤港澳大湾区市场一体化建设，打造南航大湾区服务体系。在浙中，公司作为义乌机场唯逐一家基地航空公司，也是南航在浙中地区唯逐一个生产运行基地，与南航上海分公司、杭州营业部等地互相呼应、互为犄角，高质量融进长三角一体化发展进程。

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　　2022年11月1日，南航结合机型特点、支线航空市场需求等因素，在广州总部以外增设ARJ21飞机第二运营主基地于南航汕头公司，是南航服务粤港澳大湾区建设，积极融进民航强国建设的具体行动。

　　南航汕头公司党委书记、董事长崔华杰表示：“打造南航第二个ARJ21飞机运营主基地，是央企贯彻落实党的二十大会议精神，积极融进民航强国建设的具体行动。”未来，南航汕头公司将稳步实施“两两结合”的中长期运营规划，即结合粤东和浙中市场运营模式、打造干支结合的航线结构、构建国内两小时航空飞行圈和东南亚国际航线扇形面相结合的网络布局，充分发挥国产机型和南航亲和精细品牌上风，全力服务人民群众美好出行，助力国产民用飞机开拓新局面。

　　民航资源网2023年3月24日消息：3月23日下午16时30分，一架注册号B91A1的ARJ21机型飞机平稳落地揭阳潮汕国际机场，标志着南航ARJ21飞机正式落户其第二运营主基地，开启国产飞机贸易运营新篇章。飞机滑行过程中，作为南航广州总部以外第二运营主基地的南航汕头公司，用航空界最高礼节“过水门”，隆重欢迎它的到来。

　　关于南航ARJ21飞机

　　ARJ21飞机是我国自行研制的，具有自主知识产权的新型涡扇支线飞机。南航ARJ21飞机的客舱布局、内饰，根据自身特色需求定制设计而成，与市场同航线其他支线机型相比，舒适性特性明显。飞机客舱采用“左二右三”的90座全经济舱布局，过道较为宽敞达19英寸，餐车推过依然有富余空间，不会造成过道堵塞；每个座椅宽度为17英寸，空间更加宽敞，舒适度更高。座椅前后间距达31英寸，与干线主流宽体机经济舱座椅前后间距相同。前座椅倾斜放倒后，座椅下端会自动前移，保证了后座乘客依然拥有较为宽敞的乘坐空间。此外，飞机每排座椅后方均配有USB充电插口，方便旅客为电子设备充电。