不仅如此，在科技的支持下，跨境铁路 国际物流，人与货的治理同样再上新台阶。“系统对货品的治理，减少了在存储货物中出现的差错。货物在运送中实现自动化，降低了货物的破损率。仓内工作职员治理压力也有所下降，简单培训后即可快速上岗。总的来说，通过仓储自动化智能化，治理从传统的‘结果导向’转变成‘过程控制’，从传统的‘数据录进’转变成‘数据采集’，企业生产治理水平得到有效提升。”周莉莉表示。

日前，菜鸟与富邦物流联合公布，经过一个月试运营，位于宁波保税区的智能自动化仓储项目正式投用。

图：菜鸟为富邦物流提供的AGV机器人

“在该项目中，富邦物流的需求集中于两点：场地提升存储能力，作业实现效率提升”，菜鸟物流科技PMO周莉莉先容，围绕上述目标，菜鸟物流科技基于自身丰富的经验与领先的集成能力，综合应用AGV机器人、四向穿梭车、提升机、摆轮分拣线、货架系统等多种自动化设备，同时结合菜鸟自研WES、WCS仓储自动化系统，使项目实现从进库到出库的全自动化运营。作为菜鸟物流科技打造的首个托盘四向穿梭车立体仓库，该项目的仓储空间利用率达到普通平库的3~5倍。AGV机器人的应用，也使拣选效率较之条件升60%左右。

该项目由菜鸟物流科技为富邦物流定制化打造，通过搭建全自动化的操纵作业设备，用“AGV货到人”设备取代掉拣货职员的步伐，用高收留积存储的立体货架配合“四向穿梭车”取代传统的高位叉车和紧缺的职员，大大提升作业效率与存储能力，降低职员作业压力。通过部署菜鸟自主研发的托盘四向穿梭车系统，国际货运 空运价格，该项目成为了宁波保税区内首个托盘四向穿梭车立体仓库，为当地仓储物流升级起到示范带动作用。

作为一家客户价值驱动的全球化产业互联网公司，菜鸟正在持续对外输出物流科技能力。自动化则是菜鸟物流科技深耕的三大方向之一。菜鸟自动化团队从2016年景立以来，先后输出了将近100万方的自动化库位，建成了全亚洲最大的AGV调度仓库，在仓储、分拨、产业物流等方面积累了丰富的自动化实施经验。

受益于电商的快速发展，国内仓储自动化需求旺盛。尤其是近两年，在人力本钱上升的背景下，国内各类大型仓库、分拣中心纷纷加大自动化仓储建设力度。作为宁波首家登陆“新三板”的物流企业，富邦物流也是上述趋势下的代表。发展至今，富邦物流旗下保税物流仓库面积已由原先的5000平扩大到10万平，单量也由日均3000单增加到日均2万单。在业务高速发展的同时，富邦物流也面临着物力、人力、仓储等本钱增加的压力。为此，富邦物流将目光转向了仓储自动化。