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其在俄罗斯的业务不再符合长期发展方向 -HAM

 海运新闻     |      2023-04-03 09:55

  嘉吉在黑海港口新罗西斯克的粮食码头拥有股份,该公司并未说明是否会出售这些股份。

  维特拉周四表示,公司已得出结论,其在俄罗斯的业务不再符合长期发展方向,正就出售俄罗斯业务和资产进行评估。

  嘉吉也将退出俄罗斯粮食市场

  有消息称,维特拉已提出将其在黑海一个主要粮食码头50%的股份出售给俄罗斯的Demetra Trading公司,后者持有剩余50%股份。

  嘉吉称:“随着与粮食出口相关的挑战继续增加,嘉吉公司将在2022-2023财年结束后,于2023年7月停止俄罗斯粮食出口。”

  就在一天前,另一大农产品巨头美国嘉吉公司也表示,将从7月起停止出口从俄罗斯采购的粮食,不过其船运部分将继续从俄罗斯港口运输谷物。

  大宗商品巨头嘉能可持有维特拉部分股份,截至今年2月,维特拉已成为全球第四大小麦出口商。

  UralChem公司首席执行官德米特里·科尼亚耶夫在给普京的信中表示,嘉吉和维特拉会在2023年离开俄罗斯市场。不过,嘉吉和维特拉当时均否认了出售俄罗斯资产的计划。

  俄罗斯农业部表示,嘉吉和维特拉的退出不会影响到俄罗斯的粮食出口水平,运输能力将继续正常进行。

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  加拿大谷物贸易商维特拉(Viterra)周四表示,海运报价 国际快递,该公司将从今年7月开始停止从俄罗斯运输谷物,并且可能会出售在俄罗斯的资产。

  俄罗斯的农产品并未受到直接制裁,但由于俄罗斯银行和国有企业受到限制,贸易可能会变得复杂。

  据俄罗斯《生意人报》往年12月报道,俄罗斯主要化肥供给商UralChem通知俄总统普京,它愿意购买谷物贸易商嘉吉和维特拉确当地资产,并要求政府批准这项交易。

  尽管俄乌冲突爆发后,一大批外国公司离开了俄罗斯,但多数西方农作物贸易商选择继续在该国经营业务,同时宣扬自己在保护粮食流通方面发挥了重要作用。

  俄罗斯粮食出口商同盟负责人爱德华·泽尔宁(Eduard Zernin)透露,空运报价 海运价格,维特拉在俄罗斯确当地团队已经自行组织起来,并计划成立自己的出口公司。

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