近日，在赶潮作业下，台州市北部湾区团体现代建材产业项目码头工程顺利完成第38榀下横梁浇筑施工。“截至目前，工程已完玉成部桩基施工，码头下横梁计划于4月份全部施工完成。”该工程项目负责人陈泽军说，码头第二、第三结构段正在进行上部结构施工，预计6月底码头水工主体结构完工。

“项目为王”推动港口能级提升

“在国家要求港口产能开释和浙江加快世界一流强港建设的大背景下，台州水运工程在前期周密谋划的基础上，已经开始开释新一轮动能。”台州市港航事业发展中心党委委员、副主任陈安说。
“在往年投资的基础上，这一轮有近16个项目进进实施和即将实施，具备了一定的建设规模。并且建设的尽大多数都是服务社会民生和临港产业带物流体系的万吨级以上大型泊位，这为台州港能级提升奠定了基础。”陈安说，在港口工程布局上，台州港也积极承接宁波船山港溢出效应，做大做强浙南港口集装箱集群，打造“南翼”高地。
这样的倒排时间、全力以赴赶进度拼速度的火热景象，在台州港各港区的建设项目施工现场上演。记者从台州市港航事业发展中心了解到，今年一季度台州市完成水运工程投资5.17亿元，同比增长143%，实现一季度投资“开门红”。

往年2月起，市县两级港航部分与建设单位进行党支部结对共建的有益探索，就在常态化开展港航巡回服务和质量安全监视检查中，加强了对台州市北部湾区团体现代建材产业项目码头工程质量安全、工程治理的指导与监视，这为进一步推动该项目的建设进度夯实了港航支撑。



浙东南现代大宗商品物流园区码头工程完成62根预制桩沉桩和19根灌注桩施工，码头工程形象进度21%；头门港区500万吨水泥中转配置站工程水域部分完成灌注桩86根，水域部分工程形象进度43%……自开工以来，这些在建工程与时间赛跑，全力拼抢各个关键节点，以最快速度推动项目投产达产。

坚持“审查并联、审批串联”模式，推行岸线许可、初步设计行业审查、施工图实行并联审查，缩短许可时间；坚持推行“收留缺受理+零跑次”，力争涉及工程的许可基本做到零跑次……“五大行动”之一的港航巡回服务，以领导带队巡回服务、支部结对、工作专班等形式，服务港区开发、重大项目落户、重点项目破难攻坚。
近日，为推动港口高质量发展，促进资源节约集约利用，交通运输部、国家发展改革委、自然资源部、生态环境部、水利部五部分联合印发了《关于加快沿海和内河港口码头改建扩建工作的通知》，加快推进码头改建扩建工作，明确相关支持政策，实现改建扩建与新建同步推进、双向发力。

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