美国航空1月曾透露，燃油价格暴涨将近70%，但由于飞机供给不足导致运力有限，航空业大致得以安然度过美国的景气降温。

　　美国航空终场下挫9.2%至每股13美元，联合航空挫跌6.5%，达美航空下滑2.4%，西南航空跌1.4%。

　　此外，燃油价格猜测区间从原估的每加仑3.33-3.38美元，下修为3.32-3.37美元，但仍远高于往年第1季的2.80美元。

　　民航资源网2023年4月14日消息：美航空股普遍下跌，继美国联合航空(UnitedAirlines)之后，国际物流，美国航空(AmericanAirlines)也警告，国际物流，第1季获利可能被劳动力和燃油本钱拖累，让航空股在本月财报季开跑前夕乌云罩顶。

　　RaymondJames分析师Savanthi Syth说：“美国航空第1季最新财测大致落在1月初步指引区间的中点，但我们原本期待，就像捷蓝航空(JetBlue)3月中旬提供的财测一样，美国航空会有更好的表现。”

　　尽管全球旅游需求大爆发、机票价格高昂，迄今有助于航空业者抵销燃油和劳动力本钱，但借贷本钱上扬、高通膨和失业题目，让经济远景蒙上阴霾。

　　美国航空以为需求仍强，预估2023年第1季每座位里程单位营收将年增25.5%，落在自行预估区间24-27%的中点。