推广应用智能化技术,让福田产品不仅能应对用户驾驶途中的种种需求,而且能全面提升其在行业中的影响力,巩固商用车领先者之地位。

面向新时代,坚持以价值为导向的福田汽车,即将迎来新的黄金时代。

与此同时,立于新能源时代,作为国内进局较早的车企,福田汽车不仅全系列产品已实现新能源化,还在市场斩获不少佳绩。今年1-3月,其新能源商用车销量同比增长超过一倍,远高于行业均匀水平。

产品质量保障又给了用户一副定心丸。福田汽车质量副总裁戴松高表示,品质治理是福田汽车持续发展的引擎,制定严谨、科学的质量治理体系,是品质保证的先决条件,而将治理体系贯彻执行到底,则是品质治理制胜的宝贝。

商用车作为生产工具,终极由用户为新的技术和新能源买单。而车企如何通过一套贸易模式,既能够实现TCO(全生命周期本钱)的优化,同时又能够帮助一些新技术、新能源更快落地,是其转型发展的重要课题。

今年1月30日,福田汽车发布南方战略,设立南方营销组织、南方市场支持中心,拉动团体资源从产品、网络、服务等方面进行支持与协同。

亮眼业绩背后,是福田汽车对产品、技术、服务等全方位的升级。据先容,今年,福田汽车将投放23款多技术路线新产品;研发投进逐年增长,福田维修服务站职员24小时全天候待命……

尽管商用车目前还处在深度转型期,但发展远景被行业看好。国家信息中心信息化和产业发展部副处长、商用车市场研究组组长谢国平以为,2023年商用车总量规模接近400万辆,各细分市场都有一个平稳向上的发展势头。

在行业颇为关注的智能化领域,福田汽车规划并开发了智能座舱软件开发、车联网平台和大数据开发、辅助驾驶功能策略开发、自动驾驶决策和线控底盘开发等20余项核心技术。

一辆福田商用车要达到质量及格线,从大的车身到小的零部件,都必须通过从高层到员工的层层考验。简单来说,即使产品出现细如一根头发的误差题目,也会被判为分歧格。

在已量产的氢燃料电池车方面,助力达成1097万销量的福田欧辉BJ6126氢燃料电池城间客车,具有高环境适应性、高安全、低氢耗等特点,系统效率最高可达60%;氢气加注15-20分钟,工况续航可达500公里以上。

其一,实现低能耗。福田汽车油改电的平台大部分是基于油车,未来逐渐向全新平台演变,做到轻量化、往冗余、把能耗降低和高效率。现在,其电驱桥逐步实现了量产,很多模块做到了集成及轻量化。

制造业发展的根本动力是技术创新。有了关键技术突破,企业才能生产差异化和具有竞争力的产品,增强自身核心竞争力。

在“一带一路”沿线国家,福田汽车已经开发完成超20个主要大客户项目,覆盖非洲、东南亚等区域的15个国家和地区,销售已超过数万辆。

在技术、品质等多方面的保障下,福田汽车已快速迈过1000万辆门槛,即将到达1100万辆的新高点。

洞察市场未来可期

这适用于任何制造企业。尤其在新能源汽车时代,贸易车企业要实现跃迁发展,技术创新是本源动力。按照罗兰贝格的观点,商用车行业的新能源发展离不开技术支持,包括自动驾驶、新能源、网联化、信息化等。

那么,商用车企业如何利用上述局势,借助新能源战略和国家资源上风及技术上风,加快提升竞争力布局出海?福田汽车的一系列实践和成绩,无疑能为行业贡献方案。

商用车市场暗涌活动,福田汽车却能一举成为新能源时代的行业标杆——其销量和市场份额不仅未随市场下滑,反而逆势向上。即使在形势特别复杂的2022年,福田汽车销量也稳居市场前列。

福田转型之路,为商用车行业提供了发展样本。李邵华以为,随着智能化、网联化和绿色化快速推进,商用车与物流服务融合发展,正促使产业价值链逐渐后移,企业应由单纯提供产品,逐渐向提供全生命周期治理及系统解决方案转变。

对于2023年之后,谢国平以为由数目型增长转向价值型增长。

假如说技术是发展源动力,那么技术赋能下、跟紧用户需求的产品,则是福田汽车把握市场脉搏的利器。比如,让福田汽车实现第1098万辆交付的欧曼自动挡重卡,一直在致力于将更成熟、更领先的技术,转化为客户实实在在的运营效益与收益。

其二,氢燃料电池本钱得到控制。福田汽车正在开展燃料电池系统效率进步项目,在常用工况下进步10%的效率。

为更适应中国运输环境,欧曼自动挡重卡累计完成66个工况、256个场景、40000小时、3200公里一体化验证,为用户带来更全面的场景适应性。自动挡重卡智能、自适应,用户越开越省油。

正是基于技术层面的前瞻眼光和先进布局,福田汽车能一路乘风破浪,把握大势,勇立潮头。

福田汽车还响应国家“一带一路”产业升级战略,推动产品出口,树立中国品牌的国际形象和影响力。其率先做出表率,携手产业链上下游合作伙伴,共同扬帆出海,积极向海外推广新能源商用车产品与贸易模式。

在严格质量体系把控下,2022年,福田汽车获得汽车行业年度唯逐一家全国质量奖提名奖,获得国家级、省市级质量创新及QC改善成果奖55项。

最新数据显示,今年第一季度,福田汽车总销量超过16万辆,达16.0237万辆,蝉联商用车市场冠军。其中,福田轻卡市场占有率排名第一, 新能源同比大增118.7%,VAN(厢式货车)同比增长41.6%,微卡同比增长27.4%,海外市场同比增长23.5%。

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目前,福田汽车已重点把握和突破了整车集成、电控技术、电驱动、动力电池、燃料电池等22项核心技术。在技术加持下,福田汽车的TCO调整已取得一系列成果。

福田汽车是把握新能源汽车技术中的佼佼者。其坚持纯电、混动和氢燃料等3条技术路线并行,结合场景应用和产品使用特征,规划商用车全系新能源产品,加快由油改电平台向全新新能源专属平台开发,实现核心三电模块自主研发和自制。

尽管商用车市场尚处于深度调整期,但福田汽车总能给行业带来惊喜。

面对超千万辆级的客户规模,福田汽车不仅做到精准把握每一个触点上的客户的需求,持续为客户提供高品质的服务;还通过深度经营客户,挖掘客户价值、提升客户黏性,为下一个千万辆时代打下坚实基础。