海运圈聚焦获悉，该公司名为“C3is Inc”，由目前纳斯达克上市船东Imperial Petroleum通过分拆两艘灵便型散货船的方式成立。后者是一家提供石油产品、原油和干散货海运服务的船东公司，目前共拥有十二艘船，其中包括五艘 MR型成品油轮、一艘 Aframax型油轮、两艘 Suezmax型油轮和四艘灵便型干散货船，总运力为 808,000载重吨。

　　该公司在一份公告中表示，关于分拆交易，公司将向 C3is Inc. 转让两家拥有船舶的子公司，并将 C3is Inc. 的所有普通股分配给公司的普通股股东按照条款要求购买公司普通股的认股权证持有人。该交易预计将于 2023 年第二季度完成，并仍需等待美国证券交易委员会公布 F-1 表格注册声明生效、C3is Inc. 普通股上市纳斯达克资本市场的批准，以及公司董事会终极批准。

　　Imperial Petroleum官网船队资料页面仅显示了两艘33000载重吨灵便型船“Eco Angelbay”轮(2009年建造)和“Eco Bushfire”轮(2011年建造)，并未将今年2月中旬以2550万美元收购的新船“Eco Wildfire”轮(2019年建造)及“Glorieuse”轮(2012年建造)添加至船队列表。目前尚不清楚具体拆分的船舶为哪两艘。

　　Imperial Petroleum董事会以为，创建一家纯粹的干散货运输公司将为两家公司及其股东带来巨大的利益。交易完成后，跨境铁路 国际物流，C3is Inc.将专注于干散货运输领域，跨境铁路 国际物流，而Imperial Petroleum Inc.则逐渐专注于油轮领域。每家公司都将独立地吸引新的投资者，并为股东提供灵活性。

　　日前，又一家新的干散货航运公司通过分拆方式诞生，并已申请在在纳斯达克上市。