4月18日上午，随着一声汽笛长叫，满载着35车700余吨商洛核桃及核桃加工设备等货物的中欧班列从商洛陆港团体铁路专用线缓缓驶出，经西安集结后，一路向西开往乌兹别克斯坦第二大城市撒马尔罕，标志着中欧班列(商洛-西安-撒马尔罕)正式开行，为加快中欧班列(西安)集结中心建设，服务乡村振兴，助力“一带一路”建设再添一条国际物流大通道。
今年以来，中国铁路西安局团体有限公司不中断加大中欧班列开行力度，积极与地方政府开展合作，统筹资源上风，积极探索国际班列新线路。此次班列的成功开行，构建起了商洛、西安无缝衔接直达欧亚的国际物流大通道，对助力陕货出海，服务乡村振兴，国际物流，建设“一带一路”产品集散地，构建陕西“东西双向互济、陆国内外联动”的开放发展新格式再添新动能。
针对这一实际，中国铁路西安局团体有限公司主动走访相关企业了解情况，积极组织商洛站和西安国际港站，加快办理专列制票、计费等相关业务，并根据核桃总运量，提前对国际通用标准集装箱进行配空、挂运，全力为中欧班列开行创造条件。
此次开行的中欧班列满载35车核桃、核桃加工设备、太阳能电池板等货物，总重700余吨，货值达1200万元。班列到西安国际港站集结后，一路向西经霍尔果斯口岸出境，途经哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦，终极抵达乌兹别克斯坦撒马尔罕。全程4667公里，历时8天左右。

位于陕西省东南部的商洛市，是远近著名的核桃之乡。2020年，“商洛核桃”被中国绿色农业同盟评选为“全国绿色农业十大最具影响力地标品牌”，全市核桃种植总面积300余万亩，居陕西省第一、全国第三。作为商洛市的传统特色产业，国际物流，核桃种植业凝聚着群众增收致富的希看。但商洛市既不沿海、也不沿边，在过往较长一段时间里，物流成为制约商洛产业发展的重要瓶颈。

来源：华商报