据Unite工会称，参与此次罢工行动的职员包括：电气、生产和机械技术员;为Bilfinger UK Limited、Petrofac Facilities Management、Stork Technical Services和Sparrows Offshore Services工作的甲板船员、脚手架工、起重机操纵员、管道工、电镀工和索具工。

　　英国Unite工会确认，由于薪酬纠纷，铁路运输 上海空运，1300名海上工人将在英国大陆架(UKCS)的数十座海上平台上进行48小时的“历史性”停工。这一罢工行动正在打击石油和自然气运营商，包括英国石油公司(BP)、壳牌(Shell)和道达尔能源(TotalEnergies)等行业巨头。

　　Unite秘书长Sharon Graham评论说：“石油和自然气公司正在享受创纪录的暴利，他们可以轻松地为我们的成员提供体面的加薪。假如承包商和运营商拒尽给他们提供给得的更好的工作、薪酬和条件，48小时的罢工行动将只是产业动荡海啸的开始。这些企业贪婪的规模必须受到挑战，而这将由联合工会来完成。”

　　此外，国际货运 空运价格，Unite工会在Petrofac BP也有罢工授权，涵盖约100名成员，以及由伍德团体(Wood Group)在TAQA资产上雇用的80多名成员，但尚未公布与这些纠纷有关的罢工日期。

　　根据Unite工会于4月21日发布的声明，共有1300名海上工人将从2023年4月24日开始为期48小时的罢工，这给英国大陆架(UKCS)上的主要石油和自然气运营商造成“严重”题目，包括英国石油公司、CNRI、EnQuest、Harbour、Ithaca、壳牌、TAQA和道达尔能源。

　　值得留意的是，Unite最近证实，由道达尔能源在Elgin Franklin和North Alwyn平台以及Shetland Gas工厂雇用的约70名海上工人正在就罢工行动进行投票，将于2023年5月5日结束。

　　Unite工会有关职员表示：“由1300名工人组成的罢工队伍将参加历史性的最大一次海上罢工。48小时的罢工行动将给承包商和运营商带来严重题目。我们以为，由于我们的成员所从事工作的专业性质，没有他们，海上平台将无法安全有效地运行。罢工行动可能会使数十座海上平台暂停生产，并使其陷进停顿”