民航资源网2023年4月27日消息：澳大利亚公布的沙巴1976年“六六空难”调查报告显示，飞机是由于后部超载导致失衡而坠机，这与马来西亚公布的失事原因相同。不过，澳方的报告也指失事客机所属的沙巴航空公司，当时实在是非法营运。

　　“六六空难”发生在1976年6月6日。时任沙巴首席部长敦法史提芬和数名州内阁成员当时乘坐的飞机原本预备在首府亚庇的机场降落，海运报价 国际快递，海运报价 国际快递，不料却失事坠毁在亚庇四周的新布兰海域，机上11人无人生还。

　　澳洲驻马来西亚最高专员署星期三（4月26日）发文告公布，澳方的相关调查报告已上载至澳洲国家档案局官网。

　　报告指出，调查也发现沙巴航空公司的运营异常糟糕，民航局当时也并未善尽监视与认证的职责。

　　根据报告，失事客机所属的沙巴航空公司曾在1975年提交运行手册草稿，但并未获得民航局批准。“沙巴航空公司因此是非法运营。”

　　失事飞机是澳洲国有企业制造的诺曼9M-ATZ型号双引擎小型飞机，因此马来西亚与澳洲政府但是都对这场空难展开调查。不过，马来西亚政府1977年公布空难调查报告属官方机密不准公布，并要求澳洲也别公布。澳洲当时表明，将等马来西亚公布报告后，才公布自己的调查报告。