强侧风航班三度复飞延误7小时

　　因严重侧风，为确保旅客安全，航班在两次尝试降落未果后，决定转降名古屋中部机场加油，飞机于日本时间下午14时2分降落名古屋中部机场。

　　台湾“民航局”决定于5月8日约谈星宇航空高层主管，请其说清楚整个事件的发生经过，若有违反相关规定，将会给予处分。

　　星宇航空称，JX803旅客将全额退票，并全力协助后续行程事宜，内部也将全面深刻检视这次事件处置措施。

　　JX800航班延误7小时，铁路运输 上海空运，导致后续返回的JX801航班也延误。而同时星宇航空另外一个航班JX803因警示灯异常进行检查而延误。

　　后续航班延误302名乘客机场席地而睡

　　星宇航空决定将原计划下午1:55腾飞的JX801航班乘客并进原计划下午4：10分腾飞的JX803航班。然而由于机组超时、机场宵禁等因素，航班无法腾飞，导致302名乘客不得不夜宿成田机场。

　　星宇航空5月7日表示，6日JX803东京-台北航班，原订日本时间下午4时10分腾飞飞往台北。但因指示灯显示异常，星宇航空依规定进行检查，并于日本时间晚间6时13分检查完成，预备腾飞。由于6日成田机场受侧风影响，太多航班等待起降，以至于JX803迟迟无法得到腾飞许可，导致飞航组员届临超时题目，虽紧急自台北安排2名飞行员搭机赶往东京，但成田机场已达宵禁时间，禁止航班起降，且因海关已放工，禁止当班旅客清关离开机场，无法将旅客送往旅馆，只能安排旅客于机场候机楼过夜，并提供睡袋、点心及瓶水等。

　　星宇航空董事长张国炜7日凌晨搭廉航航班赶赴东京，亲身向滞留机场旅客致歉，有旅客称张国炜说抱歉次数有20次，其当场公布所有旅客机票会全额退费。

　　该航班在日本时间18时20分自名古屋机场腾飞前往成田机场，不料预备降落成田机场时再度遇上侧风，飞机不得不第三次复。所幸，该航班终于在日本当地时间晚间19时52分降落成田机场，航班延误了7小时。

　　据悉，星宇航空当天执飞的飞机为空客A350-900，注册号为-58501，机龄仅半年，也是星宇航空的第一架A350飞机。

　　有网友表示，星宇航空只有3架大飞机，两架昨天（6日）卡在日本，有一架昨天从洛杉矶飞回来。飞机不够机组职员不够，一个出题目就全挂。早上董事长张国炜出现在成田机场是要往把飞机开回来，由于机组员不够。

　　董事长机场道歉

　　台“民航局”约谈星宇高层

　　为使该航班旅客能尽速返台，星宇航空表示，已将部分旅客签转他航，并于7日清晨4时调度一架A321接回部分旅客。

　　据了解，星宇航空JX800航班（A350客机）于北京时间5月6日上午8时44分腾飞，原计划于日本时间中午12时45分抵达成田机场。

　　根据日本TBS电视台报道，成田机场受到强风影响，5月6日有4个航班无法顺利降落，被迫转降东京羽田机场与名古屋中部国际机场。

　　社交平台上旅客及评论人士对星宇航班此次服务及应对纷纷吐槽。

　　民航资源网2023年5月7日消息：据台媒报道，5月6日星宇航空因航班降落遇強烈侧风、飞机调度等题目，空运报价 海运价格，导致302名旅客夜宿成田机场，引爆民怨。星宇航空表示，航班旅客将全额退票，并全力协助后续行程，公司内部也将全面深刻检视此次事件的处置措施。台湾民航治理部分表示，将对此次事件进行调查。

　　乘客纷纷抱怨航空公司危机处理很有题目，数小时的等待时间，没饭吃、没水喝，最后只拿到了三明治。而且乘客最后只能领到睡袋在机场席地而睡。长时间的等待，也让不少旅客情绪失控。

　　5月6日星宇航空从台北飞往日本东京的JX800航班因强侧风影响，两度尝试未能降落东京成田机场，后由于、油量不足，只得转往名古屋机场备降加油，当晚飞机再次飞往东京在经历第三次复飞后成功降落，航班总共历经超过7个小时。

　　当确定飞机已经平安落地后，机内全体乘客瞬间热烈鼓掌，兴奋地喊着“机长！我爱你！”、“Bravo！Bravo！”原本紧张的乘客瞬间松了一口气，而视频拍摄者仍心有余悸，直说：“终于降落了！”

　　根据乘客分享的视频，当JX800预备落地时，机舱内部先是略有摇摆，下一秒“轰”的一声，似乎是机轮已经着地，伴随而来的是更剧烈的晃动和尖啼声，视频拍摄者也不中断惊喊“好可怕！”。