武汉管制能力提升工程于2022年9月1日取得中国民用航空局可研批复，其设计方案中，管制中心造型酷似一只深情看向天空的巨眼，得名“天空之眼”。项目位于天河机场东北侧，间隔天河机场航站楼约2.5公里，距民航湖北空管分局武汉终端管制中心约4.8公里。

　　该项目总建筑面积3.8万平方米，用地面积150亩，总投资11.99亿元，预计2025年建成投进使用。届时可满足武汉区域2030年猜测航空业务量247万架次保障需求，将使空中交通管制收留量及管制能力得到大幅度进步。

　　武汉区域管制中心建成后，湖北省民航对空指挥将由目前的中低空为主转向低中高空全面指挥，管制高度将由7800米提升到12500米，管制面积将整体性增加一倍，达到近40万平方公里，涵盖湖北与河南两个省，还包括河北和湖南省局部区域，这将增大湖北空域自主协调权，同时也能进一步提升湖北民航的地位。

　　根据规划，铁路运输 上海空运，武汉区域管制中心建成后，将分步完成武汉高空管制区域接管，推进湖北地区空域优化调整。2030年前，全面实现武汉和郑州的高空管制区域接管及各级空域优化调整，武汉终端管制中心和武汉区域管制中心实现无缝衔接，助力湖北空域更优化、更高效。

　　民航资源网2023年5月12日消息：据湖北发布，5月11日，民航中南地区(武汉)空中交通管制能力提升基础设施建设工程开工。

　　项目启动建设后，将建成继北京、上海、广州、成都、西安、沈阳、乌鲁木齐、三亚等之后，全国第9个区域管制中心。该区域管制中心启动建设，意味着湖北空管新添一座“天空之眼”，管得更宽，海运报价 国际快递，看得更远。