“朝阳红05”船总长85.6米、型宽16.4米、型深8米，设计吃水5米，巡航速度11节，抗风力不低于12级，续航能力10000海里，自持力60天，全电力推进，具有良好的稳性、适航性和操纵性，是一艘航行于无穷航区的3000吨级综合科学考察船。

　　据先容，完工后的朝阳红5号已经装备吊舱式电力推进系统、可控被动式减摇水舱，安装深海CTD、走航ADCP等海洋环境调查及全海深多波束测深系统及高分辨率地震勘探等地球物理调查设备，长柱状样采集系统等海洋地质调查设备和调查数据信息化系统等。

　　今后将作为承担国家海洋局等部分的基础性、综合性和专项调查任务的主力船舶，应用于海洋中断面环境监测、海岛及其周边海域环境调查、深远海地质与地球物理探测、海洋高技术研发装置的海试与检定等工作，空运报价 海运价格，可以满足涉及大气科学、海气相互作用、地质和地球物理、海洋水文、海洋生态和环境保护、远感和远测等学科的海洋综合科学考察和调查监测的需要。

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　　武昌造船“朝阳红05”船总建造师俞良雄称，“朝阳红05”船项目启动后，设计院技术职员将公司丰富的科考船生产设计经验及建造经验应用在本船，优化了诸如集控室空间、水下声学设备布置等十多项具体设计，更主导完成了CTD伸缩设备安装位置及其舱室布置的具体设计修改工作。

　　该船主要用于远洋调查和远海海洋环境监测，同时具备一定地质勘探等调查能力，交付后将对提升中国远洋综合科学考察研究提供强有力的支撑。

　　截至目前，船体舾装及机械设备安装工作均已完成，具备下水后全面开展系泊试验工作条件。

　　5月19日9时58分，中国船舶团体武昌造船为国家海洋局南海调查中心改造的3000吨级综合科学考察船——“朝阳红05”船在双柳厂区成功下水。