“到本月底，悉尼机场将有七家中国内地客运航空公司每周提供30个往返航班，国际物流，且很快还会增加更多航班。考虑到今年年初，我们机场还仅有三家航空公司每周开通四趟往返中国大陆的航班，这个数据是相当了不起的。”

　　南航深圳往返悉尼6月复航，深圳往返迪拜、河内航线运力增加

　　5月29日起，深圳往返河内CZ8469、CZ8470航班机型由A320系列窄体客机改为A330宽体客机，为赴越南旅客提供更加宽敞、舒适的伺机体验。6月12日起，深圳往返迪拜CZ8435、CZ8436航班增加班期，每周4班，往程当地时间周一、周三、周五、周日腾飞，回程为当地时间周一、周二、周四、周六，机型为A330宽体客机，加大深圳迪拜航线旅游产品的丰富性和灵活性。

　　天津航空天津=郑州=悉尼国际航线采用空客A330宽体机执飞，该机型配备18个公务舱座位、24个超级经济舱座位以及210个经济舱座位，为旅客带来更加舒适的伺机体验。为给旅客提供出行便利，天津航空特推出了由武汉、广州、重庆、昆明、长沙、三亚、呼和浩特、大连、西安、乌鲁木齐等国内近40个主要城市始发中转至郑州=悉尼的联程航班。

　　北京首都航空是最近几周重返悉尼的航空公司之一，每周提供两班飞往青岛的航班。而从5月20日起，海南航空将恢复悉尼—海口—太原的航班。

　　天津航空天津=郑州=悉尼国际航线自2023年3月24日起正式恢复以来，均匀客座率为70%，以实际行动推进了中澳两国间的日常商务、旅游往来。 

　　民航资源网2023年5月22日消息：近日，多条国际航线复航。

　　5月22日，记者从南航获悉，南航深圳往返悉尼CZ3071、CZ3072航班将自6月16日起复航，每周3班，采用A330宽体机执飞。时刻方面，每周三、周五、周日深圳当地时间18：55从深圳宝安国际机场启程，越日悉尼当地时间06：25抵达；回程悉尼当地时间周一、周四、周六08：45返航，深圳当地时间16：40抵达。

　　图：澳航A380客机，来源：澳航

　　国航持续增加日本地区运力，北京首都-名古屋航班2023年5月19日恢复运行，北京首都-大连-福冈航班将于2023年6月7日恢复运行。

　　泉州-吉隆坡航线将于2023年6月18日恢复运营，飞行频率为一周两班。桂林-吉隆坡的航线将于2023年7月18日恢复运营，飞行频率为一周三班。成都-吉隆坡航线将于2023年7月1日恢复运营，初始飞行频率为一周两班，这个频率在2023月7日4日起将增至一周三班。

　　天津航空天津=郑州=悉尼航线加密至每周两班

　　最近，亚航也恢复了从武汉-沙巴（亚庇）的航线，进一步巩固了其作为马来西亚在中国拥有最多航线和运力的航空公司的地位。

　　自7月21日开始，埃及航空开罗往返北京的航班将增为每周三班。

　　时隔3年，洛杉矶上海恢复直航！

　　亚洲航空新增3条中国飞吉隆坡航线

　　国航6月7日恢复北京首都-大连-福冈航班

　　悉尼机场首席执行官GeoffCulbert表示：“很兴奋看到造访悉尼的中国公民数目已恢复到疫情前水平的50%以上，尤其是考虑到边境在3月份才完全重开。”