据路透社报道，波音于周三表示，在9月初的一场测试过程中，就在777X飞机接近其目标压力水平时，飞机机身因高压而出现撕裂。

　　波音于9月暂停了这款新宽体飞机的载荷测试，当时有媒体报道称货舱舱门未能通过地面压力测试。另外，飞机使用的GE公司的新GE9X涡轮发动机也有问题。

　　《西雅图时报》报道称，它所获得的777X测试照片显示，损坏程度要比之前披露的更严重，并且此前的报道在关键细节上有误。

　　波音称，在777X测试机的最后载荷测试过程中，工程师进行了相关测试，让飞机机翼在超出正常商业服务预期范围之外进行弯曲。

　　波音表示：“在测试的最后几分钟，在最后测试载荷差不多达到99%时，出现了一个测试问题，这个问题涉及后段机身的减压。”

　　波音称它不认为777X的设计或首飞准备工作会受到严重影响，也不认为该测试会对项目整体时间表有任何影响。

　　波音称它仍在评估测试问题的根源。777X将于2020年初首飞，首架777X定于2021年交付给航空公司。

　　《在9月的压力测试过程中，波音777X曾机身撕裂》原文