网购平台这几年发展得那么快和物流是分不开的，大家可以设想一下，如果一个商品需要半个月才能够寄到你的手上，那么你的购物体验又会是怎样的呢?网购平台毕竟是虚拟的，连接商家与消费者的实体就是物流企业，物流企业和电子商务企业之间是相互促进相互协作的关系。电子商务的发展让物流企业有了更多的业务基础，而物流企业各种黑科技的运用提升了物流行业的投递速度，缩短了商品到用户手上的时间，最终受益的还是电子商务企业，但是经过物流行业井喷式的发展，物流行业的基本规模与格局已经确定，很多的快递公司难以再上一个台阶，那么当电子商务潮消退的时候，这些物流企业也会被随之淘汰。

在快递行业内竞争非常激烈，而且竞争的方式也发生了变化。在之前快递企业间的竞争主要是服务规模的竞争，比如说配了多少飞机、配了多少运输车辆、建了多少仓储基地等等，这些均是评价一个物流企业实力的重要指标。但是现如今如果仅仅靠这些指标的话，很难服务好物流用户。除了在量上需要保证之外，在服务的质量上也应有所提升。比如说在配送电子产品的时候国内只有顺丰快递能够寄送，而其他快递公司担心寄送过程中会造成电子产品损坏而不敢接单，那么用户自然只能选择顺丰快递了。

在这样的竞争压力下，很多中小型的快递公司开始破产，双11过后又有一家快递公司宣布关闭，这家快递公司叫全一快递。据了解全一快递并不是倒闭的唯一一家快递公司，之前的国通快递也是因为运营模式上没有进行及时调整，在竞争过程中逐步丧失用户，导致最终只能停止运营。当然全一快递的倒闭，除了这家快递公司缺少运营模式的创新之外，还有其他的原因。全一快递创立于2000年，创立初期公司只有150人，而这150人几乎都是股东，这在创业初期确实发挥了重要的激励作用。在这之后全一快递结合了直营与加盟的优缺点，实行两种模式并存的运营方式。通过直营统一运营标准，提升服务质量，通过加盟以最快的速度占领市场。凭借着以上两项措施，全一快递在2005年业务量达到顶峰。

成也萧何败也萧何，2006年全一快递内部管理问题彻底爆发，原先全一快递引以为傲的员工持股计划，成为将全一快递推向深渊的罪魁祸首。因为全一快递内部股东众多，在经营方向上容易发生分歧。由于公司内部纠纷不断，很多股东纷纷离开全一快递，这一部分离开的股东创立了新的物流公司，甚至有些还抢了全一快递原有的客户。内忧外患使得全一快递不得不出售股权。尽管如此，最终也没有逃出倒闭的宿命。

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