库存周转持续较快，库存量有所上升。10月份，物流业库存周转指数仍保持在53.9%，连续两个月保持在53%以上的较高水平。分行业来看，大宗商品受价格上涨激励、冬季差异化错峰生产政策、基建项目赶工期等因素影响，供需均保持回升趋势，周转效率加快，库存水平有所回升;“”促使消费品备货加快，仓储业务需求也有明显增长。

12月14日下午，《每日经济新闻》记者了解到，已于2018年11月21日申请了名为“企鹅物流TENCENT LOGISTICS”的商标，商标所属的国际分类为39类，包括运输、商品包装、贮藏，旅行安排等物流相关业务。　　值得注意的是，就在几天前，的智慧物联网公司G7宣布已于10月完成新一轮3.2亿美元，在这轮中，作为既有股东继续追加。一直被外界认为没有零售基因的，在新零售的角逐过程中，也开始加大对物流领域的布局，“企鹅物流”的出现一时引来诸多猜测。　　对此，方面对《每日经济新闻》记者作出回应称，“企鹅物流”是公司采购部注册的一个商标，仅用于承接公司内部的物流业务，为内部需要物流产品的团队统一提供物流相关业务的服务，作为一个平台，整合了顺丰、DHL、EMS等第三方物流供应商资源。既不存在“自营”的产品和业务团队，也没有任何对外服务的计划。　　事实上，注册“企鹅物流”之前，早已深度布局物流领域。此前，《每日经济新闻》联合易项平台发布的《新一轮消费大淘金——“未来商业”报告》，对2016年、2017年和2018年1～8月的共32个月内行业整体创投情况进行梳理，其中，产业共赢产业基金在“关注物流领域的机构”中位列前十。这个由成立于2011年的基金，近几年来先后了包括物流、满帮、G7等多家物流企业，其中不乏各个垂直领域的独角兽，此外，同城货运公司快狗打车的者名单中也有的身影。　　今年3月，曾与物流与采购联合会签署战略合作协议，联合发布区块供应链联盟链及云单平台。6月，悄然推出小程序“微派”，综合了物联网技术，AI技术和云计算，可以提供服务智能人机交流，场景物联等智能服务，一度被认为是其对物流行业的“搅局”。　　另外，公开资料显示，云曾和顺丰共同了研发文字识别（OCR）技术，可以识别运单中的关键信息，中外运、德邦等多家快递都已经接入该项技术。　　可以看出，看似在物流行业鲜有作为的实则早已“手握”多家物流独角兽公司，甚至深入到产业中与快递物流公司达成合作。此次自己动手做物流，似乎也是水到渠成。　　自新零售概念诞生以来，以阿里、为代表的互联网头为了占领市场，纷纷加快线下融合落地的步伐。实际上，在一向容易被忽视的物流领域，头之间的竞逐似乎早已进入白热化。　　钟鼎创投合伙人尹军平曾表示，在传统物流领域，美国过去20年走过的路就是未来物流将走的路，而在“互联网+”物流领域，和美国处于同一起跑线。同时他指出，、甚至等公司一开始就有互联网基因，顶层架构设计强，未来十年在物流领域或许会超越顺丰、通达系等物流公司。　　“物流”此番从幕后走向台前，尽管依然低调，但也让互联网头在物流领域的博弈变得加暗流涌动。

12月4日，在“超级卡车 价值风暴——2018欧马可行业定制体验之旅”收官站走进苏州站现场，欧马可携手苏州卓辉物流、苏州华利达国际货代、苏州英飞迪、吴江瑞达货运等众多快递物流企业，共同发起“绿色快递物流运输 助力蓝天行动”，汇聚行业力量，积极响应“蓝天保卫战”政策号召，为江苏及长三角地区用户带来了切合长远发展的绿色用车方案。与此同时，必须要将生态文明理念贯穿于物流体系建设的全过程，深入推进绿色循环和低碳发展方。