根据坦主流媒体《卫报》11月29日报道,坦政府本周四承认尚未批准非盟关于成员国间开放过境飞行权的条约。坦桑工程、交通和通信部部长卡维维在坦桑航空公司新委员会成立仪式上致辞时表示,一些成立航空公司的非洲国家已决心推动亚穆苏克罗决定的落实,但目前坦桑尚未批准使用第五航权,以保护坦桑的航线设施,为当地航空公司的成长预留时间,帮助他们适应未来的竞争。
亚穆苏克罗决定是非盟推动的旨在开放非洲天空的条约,于1999年获得非盟44个国家的签署认可,2002年生效。该决定在所有签署国之间授予第五航权,试图消除对航空公司所有权的限制以及对签署国之间国际航线的频率限制。然而,其实际执行面临诸多挫折。2018年,为全面执行该决定,非盟启动了单一非洲航空运输市场。
第五航权,即第三国运输权。市场准入权授权国允许承运人的定期国际航班在授权国下载来自第三国的客、货,或从授权国装载客、货飞往第三国。
郑重声明:本文版权归原作者所有,转载文章仅为传播更多信息之目的,如作者信息标记有误,请第一时间联系我们修改或删除,多谢。
千航国际 |
国际空运 |
国际海运 |
国际快递 |
跨境铁路 |
多式联运 |