图：香港航空有限公司B-LPP号AIRBUS A320-200型客机。民航图库图片，摄影：民航资源网网友“henrish”。浏览作者图库原帖《[原创]【与肥威同游（60）】2019AUG，临时起意去北京，来回体验新老机型，外加爆人品的拍机。【广东青少年拍机小队】【广州,你好!】》。　摄影：henrish

　　民航资源网2019年12月6日消息：据南华早报报道，香港航空首席执行官孙剑锋表示，香港航空预计将在本周六之前获得大量资金以维持运营。

　　与此同时，数十名员工表示收到了11月份未按时发放的工资。

　　12月2日香港政府发布公告称，香港航空若未能改善财政状况，将考虑撤销或暂时撤销其牌照。

　　周三，香港航空曾表示，已经制定了一项初步融资计划，用于支付拖欠的工资和其他服务，以保持航司的平稳运营。

　　据报道，2018年香港航空亏损30亿港元。然而，其债券文件显示，2013年至2015年，香港航空累计盈利14亿港元。

　　在正在考虑的重组计划中，香港航空可能会缩减其18架宽体空客飞机的数量，其中许多都是为其即将停飞的长途航班配备的。香港航空还拥有10架较小的单通道空客飞机，适合运营地区航线。

　　失去ATLA颁发的执照意味着该航空公司可能会在亏损和债务的重压下停飞并停业。

　　此外，据明报报道，香港运输及房屋局局长陈帆今日表示，空运牌照局已经收到港航所提交的资料，正在审视相关资讯，将于本周六（7日）或以前公布。不过，陈帆没有回应牌照局的审视进度。

　　陈帆还表示，空运牌照局是法定的独立团体，本身有自订的体制检视有关资料，而据他了解港航现时的运作仍然正常。他同时提到，港航早前宣布削减营运规模6%，是由于政府处理有关事件所作出的行动，它本身的营运到目前为止仍然正常。

　　《香港航空挽救牌照行动取得进展》原文