作为中国“廉价航空”的代表，春秋航空在18个城市有“空铁联运”，已经搞了好几年。

　　十月底民航进入淡季，春秋航空的个别线路极端便宜，因此拉总找了个机会，去体验了它家的“空铁联运”。

　　本次选定的城市是“包头”，因为单程机票只要90元，加上50元机场建设费后是140元。但如果是航企APP会员和开通某支付钱包还可以分别减20元，也就是说，单程最低价格可以是100元。

　　需要注意，这100元里头包含机票和高铁票，而且如果是早班机还能免费住宿。

　　因为从北京西站到正定机场高铁站的车票是111.5元，从成本上看，这根本就是“赔钱赚吆喝”。

　　图：周五下班之后，拉总抵达北京西站。

　　空铁联运的火车票系春秋航空代购，所以不能机器取票。在西站东部写字楼底层有间小屋，窗户里写着“空铁快线服务站”，24小时有人值班。敲开门，工作人员拿出名片夹，翻两下就找到了，看来购票的人不多。

　　图：黑夜中到达正定机场高铁站

　　晚上十点到达“正定机场”高铁站，出站时右拐有“机场候机楼”。因为打电话提前预约，所以在这里拿到了“住宿代金券”。

　　石家庄机场的服务电话是0311-96360，代金券上是机场的落款。但住到了“机场宾馆”之后，发现枕套上印着的是春秋航空。

　　图：石家庄机场夜景

　　从高铁站坐免费大巴到航站楼之后，拨通了代金券上手写的号码。只三分钟，一辆别克GL8公务车呼啸而至，把拉总接到了宾馆。同行的还有一位气宇轩昂，谈吐不凡的年轻人。

　　图：空铁联运免费住宿

　　空铁联运的住宿不是单间，而是两人或三人拼房，但陌生男女要分开。能与一起来的年轻人分到一个房间，实在很福气。因为从下火车到进房间只花了十五分钟，时间还早，所以畅谈了许久。

　　但是关于空铁联运“羊毛”薅在了谁身上？——我俩都没有搞明白。

　　房间较简单，但是很干净，而且超级暖和。需要提醒的是住宿押金收现金，离店时原钞退还。拉总厚着脸皮询问有没有免费早餐，答曰是收费25元——其实拉总也觉得自己“很不要脸”，太贪心了！

　　图：正定机场早高峰

　　次日早上依旧是GL8把我们送到机场。在春秋航空、河北航空和中联航的发力下，正定机场已今非昔比。这里客流突破了1000万，早高峰热闹的不得了。

　　就算不挖京城的墙角，其实河北本省应该也能支撑机场健康发展。拉总乘坐的航班当天载客169人，春秋能把淡季的二线航班搞到这么满，功夫确实了得。

　　办完值机手续之后时间尚早，拉总去楼下找饭。正定机场比较亲民，到达厅的“国大365超市”24小时服务。买块6.8元的三明治当早餐，经济又实惠。

　　正定机场是春秋航空的基地，飞机除冰后准点出发。这趟航班8:25起飞，预计9:50到达，计划用时85分钟。

　　图：飞机除冰

　　但实际上这两个机场的直线距离只有477公里，而且跑道方向一致，拉总在电脑上模拟飞行时，只花35分钟就降落了。

　　多留富余量是国内各公司的一致做法，不仅是为了乘客心理需要，也有航路原因。大兴机场通航后，全国航路大调整。北京飞西安经常要绕到榆林，飞大连经常要绕到承德……所以北京飞上海，计划耗时也加大到了2小时15分钟。

　　拉总坐在了第三排，前两排是“商务经济舱”。因为第一排没人，所以看上去空间超大。春秋航空的商务经济舱有隔离布帘，但飞行时并不使用。