起运港:
目的港:
国际空运
国际海运
国际快递

国际快递查询-吴清杰:应加强对物流业的政策支持

 新闻     |      2019-12-18 21:48

吴清杰:应加强对物流业的政策支持

  2009年11月28日,“第三届(2009)恩必特经济论坛”在京召开,图为河北好望角物流发展有限公司董事长吴清杰发言。(来源:新浪财经 陈鑫 摄)


  新浪财经讯 2009年11月28日,由北京恩必特经济咨询中心主办的“第三届(2009)恩必特经济论坛”在京召开,本届论坛的主题是“机遇与发展——后金融危机下的世界经济新格局与中国企业机会”。新浪财经全程直播本次论坛,图为河北好望角物流发展有限公司董事长吴清杰发言。

  吴清杰:尊敬的各位专家,新杰物流单号查询 ,各位领导,各位朋友。大家上午好。我作为第三届恩必特经济论坛特别协办单位,参加本届论坛,并有机会在此发言,十分荣幸。我感谢主办单位给予了我这次宝贵的机会,并预祝论坛圆满成功。

  恩必特论坛开办以来,以很多的战略,独特的视角,前瞻性的眼光,凝聚了众多学者的智慧,对我国的宏观经济起到了促进作用。同时,对于微观经济,特别是企业行为也给予了指导。这也是我每次论坛都必参加的原因所在。宏观与微观,抽象与具像是对立的,宏观政策与理论要最终体现在经济行为上,而微观经济动向也折射出宏观经济的走势,我体会到每届恩必特论坛,都能让我有所收获。回想起世界金融危机爆发之初,铁龙物流吧 ,我们企业经历了振荡、彷徨和失望,我参加了恩必特第二届经济论坛,专家们的观点给了我很大启发,尤其是对于中国基本面的判断。事后可以证明是有先见之明的。这些观点包括中国经济是持续增长的,金融体系未受到重创,具有足够支付能力,中国具有广阔的市场资源,仍有很大的发展空间,银行的坏账占银行的很小比例,国家金融仍保持很强的能力。

  基于这些基本观点和专家们提出的应对国际金融的方略,我们及时调整了企业发展思路。一年来我们所做的调整,收到的成果印证了恩必特经济论坛在指导经济发展方面的现实意义。对于恩必特论坛主体地位发展,后金融危机下的世界经济新格局和中国企业的机会,这是非常精准的。刚才各位专家和领导,围绕论坛主题发表了富有建设性的观点,我作为来自基层企业的一员,向就微观经济和专业范畴谈谈自己粗浅的看法。

  我想谈的内容是后金融危机背景下我国物流业的发展,以及面对应对。现代物流企业通过对传统的资源进行整合,形成了一种新兴产业形态,它是国民经济的重要组成部分,涉及领域广,吸纳的就业人员数多,在增强国民经济竞争力方面发挥了重要的作用。物流业对经济的贡献率在逐渐加大,1991年到2007年物流业对GDP增长拉动力一直处于较高水平,物流对于GDP拉动从91年的6%,增加到2007年的7.1%,我国经济持续快速发展,GDP增长约10%,其中物流业功不可没。08年全国社会物流总额达到81.9万亿,物流业增加值实现了2.02万亿元。两项指标分别在07年上升11.5%和11.6%。国民经济发展对于物流依赖程度明显加大。单位GDP物流需求技术由91年的1.5%增加到08年的3.0%。正因为物流业在国民经济当中发挥重要的作用,所以国家明确提出大力发展现代物流业。但是作为一个新兴的产业形态,物流业发展还不够成熟,运行效率不够稳定。以09年为例,上半年物流业发展相对落后于国民经济增长水平,物流行业和企业效益持续下滑。物流市场价格呈下降趋势,集中反映出我国物流业的总体水平仍然偏低,全社会运行效率偏低,社会化物流需求不足通过存在。物流基础设施能力不足,地方封锁和行业垄断对于资源整合形成了障碍,物流技术人才培养和物流标准不能够完全满足需要。后金融危机时代,随着国民经济的调整和发展,为现代物流业提供了基础。国民经济平稳回升,为物流业奠定了基础。扩大内需,提高消费,将增加物流业的有效需求,世界经济走稳,特别是美国经济的回暖,将拉动物流市场进一步回升。

  抓住这一有利时机,采取措施,整合资源,突出重点,全面带动,促进现代物流业全面发展,并由此推动国民经济迅速崛起。针对目前我国物流业存在的问题,以及面对的形势,我想我们应该从以下几方面抓手。首先树立全国一盘棋的思想,构建统一的物流价值链,国务院物流链调整振兴规划,明确了全国九大物流区和十大物流通道,以及全国物流性结点城市,这个是我国发展现代物流业纲领性的布局方案。要落实这一总体布局,各区域要从全局出发,根据区域市场需求、产业布局、商品流向、资源环境、交通条件、区域规划树立一盘棋的思想,企业与社会共同构建有存储、运输、流动、加工、包装、信息服务、物流咨询的价值链,统一的物流价值链引导下同心同德,并在国际市场中发挥自己的话语权。借此搭建区域物流发展平台,营造良好的物流区域发展环境,但是由于发展不均衡性,需要合理布局,需要建设区域性物流发展平台,高度解决区域性物流规模、布局和发展顺序,引导区域内各经济主体按照统一规划思路,建设物流设施,调整区域产业结构,促进区域与经济发展,形成旺盛的、有效的社会物流需求。加强物流的社会化和专业化,鼓励大中企业进行分工合作,剥离和外包物流功能,整合物流资源,促进企业内部物流社会化。

郑重声明:本文版权归原作者所有,转载文章仅为传播更多信息之目的,如作者信息标记有误,请第一时间联系我们修改或删除,多谢。

千航国际
国际空运
国际海运
国际快递
跨境铁路
多式联运
起始地 目的地 45+ 100 300 详情
深圳 迪拜 30 25 20 详情
广州 南非 26 22 16 详情
上海 巴西 37 28 23 详情
宁波 欧洲 37 27 23 详情
香港 南亚 30 27 25 详情

在线咨询-给我们留言