2009年11月28日,“第三届(2009)恩必特经济论坛”在京召开,图为河北好望角物流发展有限公司董事长吴清杰发言。(来源:新浪财经 陈鑫 摄)
新浪财经讯 2009年11月28日,由北京恩必特经济咨询中心主办的“第三届(2009)恩必特经济论坛”在京召开,本届论坛的主题是“机遇与发展——后金融危机下的世界经济新格局与中国企业机会”。新浪财经全程直播本次论坛,图为河北好望角物流发展有限公司董事长吴清杰发言。
吴清杰:尊敬的各位专家,新杰物流单号查询 ,各位领导,各位朋友。大家上午好。我作为第三届恩必特经济论坛特别协办单位,参加本届论坛,并有机会在此发言,十分荣幸。我感谢主办单位给予了我这次宝贵的机会,并预祝论坛圆满成功。
恩必特论坛开办以来,以很多的战略,独特的视角,前瞻性的眼光,凝聚了众多学者的智慧,对我国的宏观经济起到了促进作用。同时,对于微观经济,特别是企业行为也给予了指导。这也是我每次论坛都必参加的原因所在。宏观与微观,抽象与具像是对立的,宏观政策与理论要最终体现在经济行为上,而微观经济动向也折射出宏观经济的走势,我体会到每届恩必特论坛,都能让我有所收获。回想起世界金融危机爆发之初,铁龙物流吧 ,我们企业经历了振荡、彷徨和失望,我参加了恩必特第二届经济论坛,专家们的观点给了我很大启发,尤其是对于中国基本面的判断。事后可以证明是有先见之明的。这些观点包括中国经济是持续增长的,金融体系未受到重创,具有足够支付能力,中国具有广阔的市场资源,仍有很大的发展空间,银行的坏账占银行的很小比例,国家金融仍保持很强的能力。
基于这些基本观点和专家们提出的应对国际金融的方略,我们及时调整了企业发展思路。一年来我们所做的调整,收到的成果印证了恩必特经济论坛在指导经济发展方面的现实意义。对于恩必特论坛主体地位发展,后金融危机下的世界经济新格局和中国企业的机会,这是非常精准的。刚才各位专家和领导,围绕论坛主题发表了富有建设性的观点,我作为来自基层企业的一员,向就微观经济和专业范畴谈谈自己粗浅的看法。
我想谈的内容是后金融危机背景下我国物流业的发展,以及面对应对。现代物流企业通过对传统的资源进行整合,形成了一种新兴产业形态,它是国民经济的重要组成部分,涉及领域广,吸纳的就业人员数多,在增强国民经济竞争力方面发挥了重要的作用。物流业对经济的贡献率在逐渐加大,1991年到2007年物流业对GDP增长拉动力一直处于较高水平,物流对于GDP拉动从91年的6%,增加到2007年的7.1%,我国经济持续快速发展,GDP增长约10%,其中物流业功不可没。08年全国社会物流总额达到81.9万亿,物流业增加值实现了2.02万亿元。两项指标分别在07年上升11.5%和11.6%。国民经济发展对于物流依赖程度明显加大。单位GDP物流需求技术由91年的1.5%增加到08年的3.0%。正因为物流业在国民经济当中发挥重要的作用,所以国家明确提出大力发展现代物流业。但是作为一个新兴的产业形态,物流业发展还不够成熟,运行效率不够稳定。以09年为例,上半年物流业发展相对落后于国民经济增长水平,物流行业和企业效益持续下滑。物流市场价格呈下降趋势,集中反映出我国物流业的总体水平仍然偏低,全社会运行效率偏低,社会化物流需求不足通过存在。物流基础设施能力不足,地方封锁和行业垄断对于资源整合形成了障碍,物流技术人才培养和物流标准不能够完全满足需要。后金融危机时代,随着国民经济的调整和发展,为现代物流业提供了基础。国民经济平稳回升,为物流业奠定了基础。扩大内需,提高消费,将增加物流业的有效需求,世界经济走稳,特别是美国经济的回暖,将拉动物流市场进一步回升。
抓住这一有利时机,采取措施,整合资源,突出重点,全面带动,促进现代物流业全面发展,并由此推动国民经济迅速崛起。针对目前我国物流业存在的问题,以及面对的形势,我想我们应该从以下几方面抓手。首先树立全国一盘棋的思想,构建统一的物流价值链,国务院物流链调整振兴规划,明确了全国九大物流区和十大物流通道,以及全国物流性结点城市,这个是我国发展现代物流业纲领性的布局方案。要落实这一总体布局,各区域要从全局出发,根据区域市场需求、产业布局、商品流向、资源环境、交通条件、区域规划树立一盘棋的思想,企业与社会共同构建有存储、运输、流动、加工、包装、信息服务、物流咨询的价值链,统一的物流价值链引导下同心同德,并在国际市场中发挥自己的话语权。借此搭建区域物流发展平台,营造良好的物流区域发展环境,但是由于发展不均衡性,需要合理布局,需要建设区域性物流发展平台,高度解决区域性物流规模、布局和发展顺序,引导区域内各经济主体按照统一规划思路,建设物流设施,调整区域产业结构,促进区域与经济发展,形成旺盛的、有效的社会物流需求。加强物流的社会化和专业化,鼓励大中企业进行分工合作,剥离和外包物流功能,整合物流资源,促进企业内部物流社会化。
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