起运港:
目的港:
国际空运
国际海运
国际快递

海运拼箱价格-DP World 全球扩张,再度收购班轮资产

 空运新闻     |      2019-12-19 07:08

由于近年来盈利水平好转,DP World在全球范围内扩张,尽管发行债券规模高达90亿美元,却再度收购班轮资产。

全球第四大港口运营商——迪拜环球港务集团(DP World),在以港口为核心的“端到端”路上越走越远——通过工业园等为其码头增加货物来源,通过支线班轮为码头集疏货物。

这家成立于1972年的迪拜企业“恋上”支线班轮公司:2018年,以7.67亿美元收购泛欧支线和短途班轮公司Unifeeder Group;新近通过后者揽入亚洲支线和短途班轮公司Feedertech Group的77%股份。

DP World实力雄厚,背靠国资,且在全球40余个国家共运营78个海运和内陆码头。2018年,DPWorld营收为56亿美元,净利13亿美元,处理货量7140万TEU。2019年上半年,该企业营收为34.6亿美元,净利7.5亿美元;前三季度,处理货量5350万TEU。

由于近年来盈利水平好转,DP World在全球范围内扩张,尽管发行债券规模高达90亿美元,却再度收购班轮资产,勃勃雄心可见一斑。

优化资产“内核”展

尽管以集装箱码头为核心资产,但是DP World为夯实其运营码头的竞争力,多方面收购资产。2018年收购的Unifeeder Group和近期收购的Feedertech Group大部分股权也是其优化资产整合动作的一部分。

根据Alphaliner数据,Feedertech Group经营着8艘中小型集装箱船、28839TEU,在全球班轮公司排行榜中位列第40位。据了解,该企业经营的8艘船舶中7艘为租赁,另外1艘14年船龄的5042TEU型船为自有。Feedertech Group主要与包括长荣海运在内的班轮公司合作,提供每周5次的亚洲—中东—印度次大陆支线运营网络服务,以及其他中继运营网络服务。

收购Feedertech Group股权的Unifeeder Group,目前在北海、波罗的海等海域经营53艘集装箱船、55656TEU。在Alphaliner的全球班轮公司排行榜中,Unifeeder Group位列第25位。据了解,Unifeeder Group不但在欧洲区域运营密集的支线网络,同时还在发展服务于班轮枢纽港口和区域内陆码头的近海网络。

Feedertech Group与Unifeeder Group合并后,将运营船舶61艘、84495TEU。这一运力规模将使DP World超越德翔航运,成为全球第19大班轮公司。

DP World认为,新近的收购是为直接与终端客户联结并提供物流解决方案,消减供应链中的低效环节。

关于新近的收购,同样在发展“端到端”业务的新加坡港务集团相关人士告诉记者,DP World为了开通衔接远东、东南亚与中东和欧洲的货运走廊,通过收购FeedertechGroup来覆盖此领域的物流通道。

除了两家支线班轮公司,DP World上半年还以4.21亿美元回购欧洲物流企业P&O渡船。据了解,DP World 2006年收购P&O渡船,但不久便将其转让给其大股东——迪拜世界。

P&O渡船官网显示,其旗下渡轮往来于英国、法国、北爱尔兰、爱尔兰共和国、荷兰和比利时之间,年航行次数超过3万次。

债台高筑“底气”足

除了收购班轮相关资产,DP World近年来由于大规模扩张“端到端”业务,不但继续投资码头资产,还将引入极速货运解决方案和智能堆垛集装箱存储系统,为保证货源更在全球多地扩建工业园、物流园和经济特区。而这所有,无一例外都需要资本的支撑。尽管DP World近年来盈利较佳,却也债台高筑。

DP World11月下旬表示,2019年在“纳斯达克迪拜”共发行总额为23亿美元的债券包括两笔伊斯兰债券,分别为10亿美元和5亿美元;两笔常规债券,分别为5亿美元和3亿美元。DP World表示将把筹集到的资金用于债务再融资和“增长机会”。

截至目前,DP World是阿联酋最大的债券发行人,在该地区的国际交易所中,其伊斯兰债券和常规债券的上市总规模超过90亿美元。

DP World投资几乎不顾及成本。该企业将引入的超级高铁技术极速解决方案,是利用真空隧道的零阻力,使得货运高铁的时速与飞机相约。DP World的智能堆垛集装箱存储系统可将集装箱堆垛至11层楼高,其运能毫不逊色。利用最前沿技术投资基础设施需要耗费的成本可想而知。

此外,DP World不但正在非洲、印度和美洲开发大型工业园区、物流区和经济特区项目,也在与中国小商品城集团合作开展多个海外相关项目。而这一切投资,都需要大规模的资本投入。

在记者问及新加坡港务集团相关人士大规模扩张的风险时,该人士称DP World或欲通过购买资产、加大投资规模等方式扩大市场占有率,资金对背靠国有财团的DPWorld来说并不是问题。

DP World对于大规模扩张极具信心,该企业董事长兼首席执行官SultanAhmed Bin Sulayem表示:“我们的资产负债表仍然强劲,继续产生高水平的现金流,这使我们能够投资于当前投资组合的未来增长。展望未来,我们的目标是整合新收购并提升协同效应,以提供智能‘端到端’解决方案,从而提高收益质量并推动回报。”

不过,DP World是21世纪初迪拜金融危机的核心,2011年被迫重组约250亿美元的债务。

郑重声明:本文版权归原作者所有,转载文章仅为传播更多信息之目的,如作者信息标记有误,请第一时间联系我们修改或删除,多谢。

千航国际
国际空运
国际海运
国际快递
跨境铁路
多式联运
起始地 目的地 45+ 100 300 详情
深圳 迪拜 30 25 20 详情
广州 南非 26 22 16 详情
上海 巴西 37 28 23 详情
宁波 欧洲 37 27 23 详情
香港 南亚 30 27 25 详情

在线咨询-给我们留言