通过加强与韩国主要电信运营商KT公司的合作，韩国最大船企现代重工集团正在加速推进5G智能船厂的转型建设工作，目标是将5G移动通信整合到船舶建造中以实现飞跃。

　　现代重工集团与KT公司近日共同宣布，双方将加强合作，开发5G智能船厂，将造船业提升到“新水平”。

　　今年5月，现代重工集团与KT公司签署了谅解备忘录，以共同建立一个基于5G的智能船厂，结合KT公司的5G网络、人工智能（AI）和大数据技术，与现代重工集团的机器人技术和造船专业知识。今年11月，双方宣布将加强合作，开发基于5G网络的先进智能船厂解决方案，进一步提升自主机器人技术，以提高效率和安全性。

　　现代重工集团和KT公司认为，高速、低延迟的数据传输对于智能工厂技术而言至关重要。现代重工控股董事长権五甲(Kwon Oh-gap）表示，造船业无法幸免于第四次工业革命的浪潮，建立基于5G的智能船厂将在推动造船业摆脱衰退方面发挥巨大作用。

　　12月16日，现代重工集团和KT公司的高管参观了位于蔚山的船厂，首次审查联合项目的进展情况。双方考察了制造过程中使用的IT解决方案——从超高清监控摄像头到无人机。

　　此次参观首先演示了如何在造船生产线上使用KT公司的可穿戴式颈环，颈环内置摄像头，设计用于向综合控制塔实时发送360度视频。这样可以在事故发生时迅速采取行动，而不用工人花时间通过电话说明情况。

　　无线5G连接还允许监控摄像头提供稳定的视频质量。现代重工集团之前曾经将摄像头安装在起重机和车辆上，但只能在控制中心进行监控。借助5G连接，通过智能手机即可实现监控。

　　在该项目下，现代重工集团已经在多个位置安装了连接到5G网络的信息亭。更快的网络能够使船厂在几分钟之内下载大量数据的3D地图，而同样的工作在之前需要花费超过20分钟。现代重工集团计划开发更多方式来提高工作效率。

　　实地考察的最后一个目的地在蔚山近海，双方在距离蔚山海上约30公里的一艘船上测试电信网络，以优化海洋与陆地之间的通信。过去，数据分析工作只能在船舶抵达港口之后进行。

　　现代重工集团认为，这些改进有助于未来对船舶进行远程控制，以及通过无人机转移药物甚至对船上患者进行远程治疗。从长远来看，合作伙伴正在考虑将自动驾驶智能船舶作为一种可能的方案。