物流行业的竞争历来激烈，在几大头部品牌牢牢占据大半江山后，不乏新入局者，但真正能够在有限的“生存空间”里获得一席之地的，并不太多。在胡润研究院发布《2019一季度胡润大中华区独角兽指数》里，估值达200亿的跨越速运，再次蝉联物流行业“独角兽”。根据运联传媒统计，2018年跨越速运零担物流收入排名行业第四（约51.5亿元），这一傲人成绩，备受行业瞩目。

2007年成立，12年的发展之路，也是跨越速运的崛起之路。在强者林立的“物流江湖”，这位“后起之秀”是如何练就一身“绝世武功”继而声名远播的呢？这一切，源自于跨越速运的“三个秘诀”。
差异化定位，猛抓“时效”
据跨越速运创始人胡海建介绍：“2007年物流行业相对较为混乱，没有一家企业敢于作出时效的承诺，可能与我的性格有关，成立跨越速运就是要做限时快递，信守承诺。”顺应这样的理念，跨越速运从航空货运起步，主营“国内限时速运”服务，并开始大刀阔斧地进行航空网络布局——2009年，开通四地夜航包机服务，实现 “夜发晨至”的特别时效；2017年，“珠三角-长三角”夜航包机促使跨越速运国内跨省速运服务从“跨省8小时”提速到“跨省6小时”。在相继推出当天达、次日达、隔日达等以“日”单位的时效产品后，2019年跨越速运推出了次晨达、次中达、次晚达等以“时”为单位的产品，将时效再次提速升级，成为物流企业“时效性”的行业标杆。

现在当人们说起跨越速运，普遍都有两个基本印象：“吴京代言”以及“快”。跨越速运在时效性上的“独门神功”，已经成为了这家物流企业最大的一块金字招牌。而这也高度匹配了信息社会客户对物流时效的期望和要求，成为了跨越速运在物流行业高速发展的敲门砖。
以科技为“剑” 做最优解
一般来说，初创企业在经历第一阶段的高速发展后，往往会迎来一个瓶颈。成为国内限时速运标杆企业后的跨越速运，不止于对时效的追求，很快便实现了突破和升级，以科技为武器，寻找到了时效、成本和服务的最优解。

今年8月推出的铸剑系统，正是跨越速运为实现最优解而付出的努力。这套由跨越速运董事长亲自牵头，1400多名IT工程师参与，斥资数亿耗时两年打造而成全新ERP系统。从集成性上来看，铸剑系统集成了TMS（运输管理）、VMS（车辆管理）、中台系统、MAP（货车版地图系统）、品控系统、内控系统等共计20+大型管理系统，每个系统根据业务场景细分若干个子系统，总子系统超过200+。系统与系统之间相辅相成，其中自动调度系统是铸剑系统核心功能模块之一。
每有1个客户下单，铸剑系统都将按照成本、时效、路况、天气、目的地、客户特性等多个维度，通过AI大数据分析可以得出130多种物流方案，那么N个客户，会有130*N多种方案，可以从130*N多个方案中为客户寻找到最优的解决方案。以铸剑系统为核心，跨越速运以科技赋能发展，找到了时效、成本和服务的最优解。
“铁三角”模式 柔性服务
跨越速运始终秉持安全、准时、快捷、经济、优质的服务理念，其独创的“铁三角”运营模式中，三方各司其职，市场部负责业务的拓展，拥有较高的权利，给客户制定满意的方案和价格；客服部一对一全程跟踪，避免货物异常；运营部门保障货物的及时中转、派送。三方紧密配合，各模块之间无缝衔接，以客户的供应链模式和运作要求为核心，提供柔性服务体验。

不仅如此，跨越速运凭借铸剑系统强大的实时数据采集传输能力，实现资料的同步传递和可视化管理，将千万种不同需求渗透到取、中、转、派，每一个环节中，分解为高度弹性，能够满足客户个性化需求，同时又能够做到组件标准化的精准作业流程。通过可变路由保障最快时效的基础上，达成特色包装、全厢式车辆末端取派、定时定点派送等末端客户需求实现的能力。
三大秘诀成就了跨越速运的崛起之路，未来的跨越速运，也必将在这些核心优势的加持下，在物流行业里书写更加辉煌的篇章。