综合报道，日前，在日俄争议岛屿南千岛群岛(日本称北方四岛)附近作业的5艘日本渔船被俄罗斯有关部门带走并扣押，引发外界关注。目前，日本渔船在缴纳罚金后被俄方释放，渔船24日傍晚回到了北海道根室市的花咲港。

　　资料图：日本官员从空中视察日俄争议岛屿北方四岛。

　　据报道，17日，俄联邦安全局萨哈林州边防管理局在南千岛群岛(日本称北方四岛)附近海域对从事捕捞作业的5艘日本渔船实施检查，并发现了大量非法捕捞的章鱼，随后带走并扣押了日本渔船。

　　日本外务省18日就俄方带走5艘日本渔船一事向俄外交部提出抗议，并要求俄方本着人道主义精神尽快释放5艘日本渔船，让船员和船只早日返港。

　　24日，俄罗斯当地法院，对被扣渔船的船长等人处以640万卢布(约合10万美元)的罚款。据日本放送协会(NHK)报道，日方被扣渔船的船长和船员已缴清罚款，并于日本时间上午10时被释放。

　　目前已返回花咲港的根室市渔协所属的男船长面向媒体低下头表示：“让大家担心，给大家添麻烦了，很抱歉。”

　　日本共同社分析称，近年来，俄方对“安全作业”日本渔船的临检增多，强硬姿态有所加强，出现了制度的根基发生动摇的事态。分析指出，俄罗斯的强硬态度可能是为了在北方四岛(俄称南千岛群岛)周边的渔业资源管理和领土问题上进行制约，摆出了不介意日本政府抗议的姿态。

　　据悉，两国政府1998年缔结了有关“安全作业”的协定。构建了日本渔船向俄方支付合作金，然后在大致位于北海道与北方四岛中间划设的“海面渔业调整规则线”的北方四岛一侧作业的框架。双方搁置领土主权问题，以不损害双方的“立场与见解”为原则，日方持不容许临检和扣押的立场。

　　然而关于临检，去年11月起转为称为“海上参观”的有条件容许。2015年累计有19艘船接受临检，2018年激增至156艘。俄方称：“疑似违反协定的案例有所增加，有必要守护(四岛)附近海域的渔场。”

　　不过，在“安全作业”框架内捕捞章鱼的渔船被带走，这是首次。有意见也指出，俄方扩大了查处范围。日俄外交消息人士分析说：“俄方正在警惕让四岛主权模糊不清的‘安全作业’。有可能通过采取强硬姿态，争取缩小或废弃该制度。”