图片来源：联合国

　　“唯一”

　　联合国可持续发展高级别政治论坛于2012年联合国可持续发展大会上成立，是联合国可持续发展的最高决策机构。2019年度联合国可持续发展高级别政治论坛于7月9日至18日在联合国纽约总部举行，包括约100位各国部长在内的2000多名政商界及民间社会领袖对“2030年可持续发展议程”的落实情况进行讨论。

　　7月12日，各成员国代表在“推进《2030可持续发展目标》气候行动”会议上，围绕气候目标的执行情况，探讨落实《巴黎气候变化协定》的有效措施。期间，作为唯一受联合国经社理事会主席邀请的中国企业代表，也是气候行动会议唯一发言的中国企业代表，厦航党委书记、董事长赵东阐述了厦航践行可持续发展目标的举措和节能减排的经验，并重申了在全球推广可持续发展目标的决心和恒心。

　　图：当地时间7月12日，厦航党委书记、董事长赵东在联合国可持续发展高级别政治论坛气候行动会议上发言。摄影：新华社李木子

　　而就在两年前，同样是在联合国纽约总部，厦航与联合国签署协议，成为全球首家与联合国开展可持续发展目标合作的航空公司。

　　可持续发展，是全球的共同事业。“全球首家”、“唯一发言”，在这些耀眼的光环背后，是什么促使厦航成为航空企业携手联合国的先行者？成为在全球推行可持续发展的倡导者和实践者，又给厦航带来了哪些反哺效应？今天，我们来为厦航“算笔账”。

　　“播撒”

　　厦航，成立于1984年，经过35年的长足发展，已经成长为拥有超过200架飞机，开通近400条航线的全球化航空集团，并成为创造中国民航唯一连续32年盈利奇迹的航空公司，被习总书记赞誉为“中国航空业发展的缩影”。

　　35年，从无到有、从小到大、从弱到强，厦航的发展吸引了众多关注的眼光，也因此成为了联合国的合作重点考察对象。

　　2017年2月，厦航与联合国在纽约联合国总部签署协议，成为全球首家与联合国开展可持续发展目标合作的航空公司。厦航党委书记、董事长赵东表示，此举是厦航积极落实国家建设“人类命运共同体”的战略构想的具体体现，也是厦航把企业使命与联合国可持续发展目标相融合的重要举措。

　　在与联合国签约合作后，厦航将实践和推广可持续发展目标拓展到了更广的区域和更深的层次。成立专门的组织机构，遵循联合国《2030年可持续发展议程》的宗旨和原则，以《中国落实2030年可持续发展议程国别方案》为指导，分析解读17个可持续发展目标，贯彻创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念，最终编制并发布了《厦门航空可持续发展规划》。规划从“持续安全、低碳运行、绿色服务、共享效益”四个方面推出了12大项目，95个子项目，仅每年制定的节能减排措施就多达70项。“使全公司上下各部门、各生产环节都把握与渗透了可持续发展的理念，这是企业提升自身可持续发展水平的实践。”赵东说。

　　图：“联合梦想号”主题航班活动。

　　另一方面，在推广可持续发展目标上，厦航推出了全球唯一的可持续发展目标特殊涂装飞机——“联合梦想号”，除机身喷涂外，还从客舱布置、机上影音、绿色餐食、主题活动乃至定制服务等全面打造联合国可持续发展目标的“空中形象大使”。结合17项可持续发展目标，陆续策划了四次主题航班活动，积极在全球推广联合国可持续发展目标。今年5月13日，厦航还用这架飞机完成了大兴机场的试飞任务。

　　图：“联合梦想号”在北京大兴国际机场完成试飞。

　　除此之外，联合国可持续发展目标系列宣传片每月更新在厦航全机队以及贵宾休息室公开播映，厦航机上杂志每月也专门开辟可持续发展目标专栏，在全球范围内提升公众对联合国可持续发展目标的认知。