越来越多的公司(从消费品到航运公司)都承诺不会通过北极运输货物，即使北极海冰融化使极地航线更具有吸引力。

　　本周，非营利性海洋保护协会宣布，另外八家公司已签署《北极航运公司承诺》，承诺不使用北极航线，这是海洋保护协会和零售巨头耐克于2019年10月发起的一项自愿承诺，即不让船只通过北极脆弱的环境。

　　北极常被称为“世界的冰箱”，在调节全球气温方面起着至关重要的作用。它也是最容易受到气候变化影响的地区之一，北极地区气温上升的速度是地球其他地区的两倍。专家们担心，北极生态系统正变得越来越脆弱。

　　据海洋保护协会称，新的签约方包括拉尔夫·劳伦公司，Kuehne + Nagel，PUMA，International Direct Packaging，Allbirds，Aritzia，Hudson Shipping Lines和Bureo。

　　这些公司和其他已经做出承诺的公司一样，其中包括Nike，Asos，Bestseller，Columbia，Gap Inc.，H&M Group，Kering，Li&Fung和PVH Corp.在内的多家公司已作出承诺，航运公司包括CMA CGM，Evergreen，Hapag-Lloyd和MSC地中海航运公司。

　　做出这一承诺之际，北极变暖使海冰减少到2019年有记录以来的第二低水平，延长了夏季运输季节，并导致创纪录数量的货物(主要是石油和天然气)通过该地区运输。由于亚洲、欧洲和北美之间的中转时间大大缩短，因此，两条最著名的路线(穿过加拿大的西北通道和沿着俄罗斯北部海岸的北海路线(NSR))受到了青睐。

　　该承诺还认可了航运业在促进气候变化中的作用。因为据估计，海洋运输占全球温室气体排放量的2%以上。因此，签名者保证继续探索减少排放的方法。

　　“尽管认识到本地和区域航运对北部地区的至关重要，但北极航运公司的承诺希望各公司不要有意地将船只路线改变或通过该地区发送货物，这是潜在的全球转运路线的一部分。

　　这些新的签署公司反映了消费和物流行业的强烈意图，包括拉尔夫·劳伦公司(Ralph Lauren Corporation)等品牌，该公司在全球范围内拥有500多家商店，PUMA的产品则遍及120多个国家和地区。仅海洋物流巨头Kuehne + Nagel在2018年就运送了470万个集装箱。”