图：8月13日下午，大批示威者以机场手推车等堵塞香港国际机场1号客运大楼旅客登机行段及保安闸门，旅客未能经1号客运大楼前往离境大堂。机场管理局宣布，所有航班登记服务暂停。 中新社记者 麦尚旻 摄

　　约400班航班被取消，大批旅客及多个旅行团滞留，约80万港人生计受影响......一连两日，香港国际机场内的非法集会，已对香港国际航空枢纽、国际金融中心的声誉，造成难以估计甚至短时期难以修复的负面影响。

　　继12日网民在未向警方申请不反对通知书的情况下于机场非法集会、瘫痪机场运作，13日，相同的场景再度在香港国际机场上演。当日下午4时30分，受集会影响，机场内所有航班登记服务暂停；截至晚间7时，香港机场管理局网站显示，195班抵港及223班离港航班已被取消。

　　香港特区行政长官林郑月娥13日表示，香港国际机场对于香港的重要性无需多说，市民经由机场外出、返港；游客、商界人士利用此航空枢纽来到香港，但12日我们却需全面关闭机场。

　　作为全球客运第三高的国际航空枢纽，香港国际机场每天接待近20万旅客，机场运作瘫痪直接令众多旅客行程受阻。港区全国政协委员施荣怀便是“受害者”之一，他接受中新社记者访问时表示，示威令其返港行程受极大影响，不得不转飞深圳，以致当晚后续活动也无法进行。

　　除客运方面，航空运输业一直与贸易、物流业紧密相关，香港国际机场占所有出入口贸易总额高达42%，机场瘫痪对香港经济也造成极大的负面影响。

　　有媒体统计数据显示，香港机场瘫痪一日会导致香港货运量损失13863吨，空运货值损失101.6亿元，机管局盈利减少2285万元。香港特区政府运输及房屋局局长陈帆更称，在机场就业及非直接聘用人员近13万人，若再加上贸易及物流从业者，或影响超过80万人生计。

　　更令香港社会普遍担忧的，是机场内非法集会行动对香港国际航空枢纽、国际金融中心、甚至国际宜居城市的声誉，造成了难以预估甚至是难以修复的负面影响。

　　13日，香港七大民航系统工会连续第二日发表联合声明，称12日香港国际机场经历了自落成运作以来最混乱的一天，对机场声誉造成的损失难以估算。“黄台之瓜，何堪再摘”，众工会称，坚决反对此等以损害香港机场运作和美誉来达到一己政治目的的行动。

　　施荣怀认为，作为举世公认的国际航运中心，香港国际机场内竟然发生非天气因素导致的航班无法升降状况，简直是“天方夜谭”，严重打击自身声誉，甚至在毁掉几代人辛苦建立起来的成就。

　　他忧虑事件造成的某些负面影响甚至难以平复，“旅游业方面等风波平息后旅客或许还会再来，但香港现在致力于打造国际会展中心，若一些国际会议受此影响改期或者更改举办城市，之后人家还会再来吗？”他反问。

　　香港特区立法会财务委员会主席陈健波认为，非法示威者正利用机场这个香港最重要的对外关口，破坏香港国际金融中心的“金漆招牌”。

　　陈健波表示，国际社会对香港金融中心的信心建立在香港的和平、稳定与法治之上，非法集会活动让大家觉得香港动乱、不再安全、法治破坏，商业人士来不了，商业会议无法举行，商业活动受到严重影响；而临近香港的新加坡、日本东京等国家和地区，在国际金融中心地位上一直具备竞争力。他呼吁别有用心之人勿再打着民主的旗号，伤害香港人的利益。