起运港:
目的港:
国际空运
国际海运
国际快递

香港国际空运-马士基警告反垄断政策不利于欧盟发展

 新闻     |      2020-01-19 08:53

马士基警告反垄断政策不利于欧盟发展

2020-01-17 物流巴巴

导读: 航运公司负责人马士基(Maersk)接受采访时警告,欧盟严格执行竞争规则,阻止了与中国和美国公司竞争所必需的全球冠军企业的培养。

  航运公司负责人马士基(Maersk)接受采访时警告,欧盟严格执行竞争规则,阻止了与中国和美国公司竞争所必需的全球冠军企业的培养。

  马士基公司首席执行官Soren Skou告诉丹麦人:“我们不允许建立欧洲全球冠军的确是个好主意吗?这样做的话,我们有可能被一家不受欧盟影响的中国公司跑赢大市。”商业日报Finans。

  马士基发言人向路透社证实了他的评论。

  Skou是欧洲工业圆桌会议(ERT)的成员,该小组由55名CEO和大型欧洲公司的主席组成的游说团体。上个月,该组织敦促欧盟制定一项新战略以增强全球竞争力。

  在去年布鲁塞尔阻止西门子和阿尔斯通的铁路部门合并之后,这些电话才传出。

  该交易的失败促使德国和法国呼吁全面改革欧盟竞争政策,以更好地应对全球挑战。

  欧盟竞争事务专员玛格丽特·韦斯特格(Margrethe Vestager)表示,当时她阻止合并以保护欧洲铁路行业的竞争,驳回了西门子和阿尔斯通关于合并与更大的中国国有竞争对手CRRC在欧洲市场竞争的论点。

  “竞争政策不应该只是保护消费者。这是非常重要的,但是如果它不允许我们建立可以在全球范围内竞争的合适的欧洲公司,那么从长远来看,这可能成为欧盟面临的巨大问题。”说过。

  “我们不能让美国和中国在全球技术竞赛中获胜,而我们会花时间讨论上世纪各行各业的问题。”

  欧盟委员会发言人在回应路透社采访时说,欧盟政策“没有阻碍欧洲冠军企业的建立”。

  发言人说:“多年来,欧洲委员会已结清了许多大型的合并案,这些合并案创造了欧洲冠军或使他们成长,例如标致(Peugeot)收购欧宝(Opel)和英博(InBev)收购SABMiller。”

  她补充说,西门子和阿尔斯通已经是铁路领域的全球冠军,并且它们不需要合并就可以在全球范围内竞争。

物流新闻手机客户端免费下载 安卓用户下载

本文关键词:海运 航运 港口 集装箱 干散货

1、凡本网注明稿件来源为“锦程物流网”的所有文字、图片等作品,版权均属锦程物流网所有,申达物流 ,转载必究。若转载使用,大新华物流 ,须同时注明稿件来源和作者信息,并承担相应的法律责任。
2、凡本网注明 “来源:XXX(非锦程物流网)” 的作品,均转载自网络,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点。如果你对作品内容、图片和版权等问题存在异议,请联系我们,电话:0411-39016852,QQ:2355564168。锦程物流网工作人员会及时回复并处理!

郑重声明:本文版权归原作者所有,转载文章仅为传播更多信息之目的,如作者信息标记有误,请第一时间联系我们修改或删除,多谢。

千航国际
国际空运
国际海运
国际快递
跨境铁路
多式联运
起始地 目的地 45+ 100 300 详情
深圳 迪拜 30 25 20 详情
广州 南非 26 22 16 详情
上海 巴西 37 28 23 详情
宁波 欧洲 37 27 23 详情
香港 南亚 30 27 25 详情

在线咨询-给我们留言