记者 夏艺瑄 通讯员 陈胜男

　　历时一年时间，我国首艘自行设计、自主建造的冷藏船“宁泰冷2”号终于在舟山和泰船厂建造完毕。11月12日下午，舟山海关派员登船，为其现场办理“进出境船舶海关监管簿”，企业可凭此向海关申报船舶进出境。在舟山加注保税燃油等物资后，“宁泰冷2”过几天就将赴南太平洋海域进行渔业生产。

　　据了解，冷藏运输船是远洋渔业生产的重要作业船舶，可以及时将渔船捕捞的鱼类运输回国，并为渔船补给生产生活物资，延长渔船作业时间，节省生产成本。但在之前，绝大多数的渔业公司都是租用国外的冷藏船进行运输，这样既不能最大程度地满足他们的需要，租用的费用也是一笔不小的开销。而“宁泰冷2”号，作为国内首艘自行设计、自主建造的大型远洋冷藏运输船，则更大限度的满足了船东的需求。舟山宁泰远洋渔业有限公司副总经理唐科说，“这艘船可载运远洋冻品4000吨，我们配了46个工人，工作力度大大提高，卸货时间更加紧凑，原本一条船他们外国人来卸的要一天，我们半天就搞定了，应该说最大力度地满足生产船舶的生产时间。

　　远洋渔业是我市经济的重要组成部分，长期以来，舟山海关采取多项跟进措施，服务远洋渔业发展。采取“绿色通道”的方式，及时审批办理船舶各相关手续，保障船舶及时开航，同时对进出口冻品做好通关服务，及时验放，保证船舶及时卸货。

　　舟山海关相关部门负责人说，”对于渔船冻品的报关进口，我们是采取一个预约通关，即使是节假日和周末，这些企业也可以运用这些措施及时地报关，我们会安排专门的人员进行验放，确保这些货物及时地通关，就可以卸货，尽量缩短他们企业船舶周转的一个时间。”