随着春节假期临近结束,春运返程高峰即将到来。如何防控疫情、安全出行,成为民众最为关心也最为担忧的问题。如果你即将选择搭乘飞机出行,那么希望这篇文章,能够给你一些帮助,也给你一些信心。
交通运输是疫情防控中的重要一环。自疫情发生以来,空中护航,中国民航是认真的!
1. 有态度!
为遏制疫情蔓延,1月23日起,各航空公司相继暂时取消了飞往武汉的客运航班,但是依然有大量前期出境的游客留在境外。
考虑到湖北特别是武汉中国公民在海外遇到的实际困难,就在昨天,1月31日,外交部发言人华春莹表示,中国政府决定派民航包机把他们直接接回武汉。
在1月30日国家卫健委召开的新闻发布会上,民航局飞行标准司司长朱涛也曾表示,民航局持续与国家卫健委、外交部、文化旅游部等部门以及航空公司驻外机构保持密切联系,组织协调安排航班或包机将有需要的旅客运送回国。
31日当天,厦门航空率先响应,两个特殊加班航班MF8675和MF8663,分别于13:17、13:34从厦门高崎国际机场起飞,前往泰国曼谷、马来西亚哥打基纳巴卢,运输滞留在当地的199名湖北籍旅客返回武汉。在接到旅客到达武汉后,再空机回到厦门。
视频:首批滞留海外湖北旅客回汉,专机机长:穿上隔离服后一天没吃没喝。来源:新京报我们视频
每架飞机配机组9人,另外随行一名医生一名护士,一共11人。除了在每个航班上额外配备4盒口罩供航班旅客使用,厦航还为机组成员每人配备一个卫生防疫包,以应对航班上可能发生的各种特殊情况。回国后机组人员将集中隔离留观14天;执行航班任务的飞机,将进行全面、彻底的消毒。
紧接着,2月1日凌晨02:15,春秋航空9c6152航班,执行日本东京羽田至武汉的特殊包机航班,搭载111名旅客,从东京羽田机场起飞,06:03抵达武汉机场。
另一边,针对近日多家外国航司宣布取消或缩减中国航班一事,民航局飞行标准司司长朱涛回应称,由于疫情原因,民航市场需求有所下降,部分外航取消或缩减航班是市场行为。中国民航系统有能力为广大旅客提供足够的运输服务。
只要同胞有难,我们会飞往世界任何一个角落接你回家。这,就是中国民航的态度。
不仅如此,再往前回顾。
1月21日
民航局下发《关于进一步做好新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控工作的通知》及民航防控总体工作指南、运输航空公司防控工作指南、运输机场防控工作指南等3个附件,要求民航各相关单位做好新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控工作。
1月23日
民航局再次向全行业下发紧急通知,要求湖北机场集团向各运输航空公司提出削减涉汉航班的建议,各运输航空公司及时制定进出武汉机场的航班削减方案,民航各单位要采取更细致、更深入、更扎实的举措,做好新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控工作。
1月23日
民航局:自1月24日0时起,此前已购买民航机票的旅客,免收退票费。
1月24日
民航局召开专题电视电话会议,要求行业各单位贯彻落实党中央、国务院关于新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控工作的相关要求,进一步升级防控措施,防止疫情通过空中渠道传播。
1月26日
民航局召开疫情防控领导小组第六次会议,要求各单位加强组织领导、健全组织机制、完善防控措施,认真落实民航三个阶段防控目标任务。
1月27日
民航局:免费退票政策延长至1月28日0时。
1月29日
民航局党组印发通知,要求坚决把人民群众生命安全和身体健康放在第一位,有力有序开展疫情防控工作。
1月30日
民航局印发通知,要求民航系统各单位切实保障疫情防控工作的资金需求,为打赢疫情防控阻击战提供坚强有力的物质保障。
……
紧跟中央步伐,每一次部署落实都铿锵有力。这,就是中国民航阻击疫情的态度。
2. 有设施!
飞机每两三分钟就置换一次空气
在1月30日国家卫健委召开的新闻发布会上,民航局飞行标准司司长朱涛介绍,针对今年返程高峰的新情况,民航系统已做好充分准备,保证旅客的出行需求。
其中,针对密闭的民航飞机如何通风消毒的问题,朱涛指出,飞机在设计时已经考虑了运行过程中的通风要求。通常情况下,飞机客舱每2至3分钟将置换一次空气,每小时置换20至30次。飞机通风系统主要使空气上下流动,不是前后流动,这种循环方式可以降低病毒在飞机上扩散的可能性。
在疫情防控期间,民航部门进一步要求在保证安全的前提下,飞行中使用最大通气量,同时增加对飞机的消毒频次,优化机上服务流程,最大限度减少疫情传播的可能性。
此外,飞机上还配备了防疫包等应急医疗设备。针对疫情,航班上增配了非接触式体温检测仪,同时还加强了客舱乘务员的培训,保证乘务员在做好自身防护的同时按程序妥善处理发热旅客。民航各机场也加强了通风和消毒,同时紧密配合地方政府做好旅客体温检测工作。
客舱空气调节系统是如何运作的?
而关于飞机的乘坐环境以及客舱空气质量,民航局有关方面在2013年发布的《客舱空气质量相当于手术室——再谈乘坐飞机为什么感染SARS的可能性很小》一文中,则有更加详尽的介绍。
文中指出,现代飞机的客舱空气调节系统通过引气系统、臭氧转换器、空气调节组件、混合集气环、再循环系统、客舱通风系统以及客舱压力控制系统,可以为乘客提供一个既洁净又舒适的客舱环境。
其中,引气系统负责通过发动机将外界新鲜空气引进飞机,向客舱提供空气,确保舱内空气供气正常。
臭氧转换器负责将臭氧分解。大气层中的臭氧如果直接引入客舱,会导致乘客和机组人员出现胸痛、咳嗽、气急、疲劳、头痛、鼻塞、流泪等症状。因此,现代飞机都装有臭氧转换器,其分解效率在60%至95%之间。
空气调节组件是一种空气循环冷却系统,负责以合适的温度、流速及压力向客舱提供无菌、无尘的调节空气。空气调节组件向客舱提供的空气量很大,足以在3分钟内完成整个客舱的空气更换。
再循环系统则负责为飞机提供再循环空气。现代飞机客舱空气的35%至50%进入再循环系统,经过空气过滤后,形成洁净的空气,在混合集气环与空气调节组件送出的空气进行混合,并重新进入客舱。
再循环系统所提供的再循环空气的洁净度很高,这主要归功于多数现代飞机都采用了的高效微粒过滤系统(Hepa)。这种空气滤工作效率很高。空气经过Hepa空气滤过滤后,99.97%的细菌和病毒群颗粒被去除掉。这种空气滤与医院器官移植、烧伤治疗等关键病房所使用的空气滤类似,其过滤效率远远高于其他运输工具和办公建筑。
此外,混合集气环负责确保空气的正确混合;通风系统便正如朱涛司长所介绍的,可以保证客舱空气不断更新;客舱压力控制系统则通过不断调控位于客舱地板下方机尾处的压力外流活门的大小,使乘客始终处于舒适的气压环境下。
现代客运飞机普遍都配有高效微粒过滤系统
值得一提的是,上述文章中提及到的高效微粒过滤系统(Hepa),在国家卫健委最新发布的《新型冠状病毒感染的肺炎防控方案》中,也有所涉及。
在交通工具密切接触者判定指引中,方案指出:
一般情况下,民用航空器舱内病例座位的同排和前后各三排座位的全部旅客以及在上述区域内提供客舱服务的乘务员作为密切接触者。其他同民航乘客作为一般接触者。
但,乘坐未配备高效微粒过滤装置的民用航空器,舱内所有人员则皆为密切接触者。
那么,作为乘客,如何判断哪些飞机配备有高效微粒过滤装置呢?民航局曾在2003年公布过配备有客舱空气高效微粒过滤系统的飞机型号,有以下几类:
一是所有航空公司以下型号运输飞机:MD-90型系列、A310-200型系列、A319型系列、A320型系列、A321型系列、A340型系列、B737型系列、B757型系列、B767型系列、B777型系列、B747型系列、DASH-8型系列。
二是以下航空公司拥有的运输型号飞机:中国南方航空北方三亚有限公司的MD-82型;中国东方航空西北公司的A300-600型;南京航空有限公司的BAE146-300型;山东航空股份有限公司的CRJ-200型;上海航空股份有限公司的CRJ-200型、HAWKER-800XP型运输飞机。
此前,航空博主航空物语就此指出,十七年前的许多机型已经淘汰,而目前主流的波音空客机型都在名单中。至于A330、A350、B787等名单里没有的机型,没有理由认为这些新型号会不安装高效微粒过滤装置。
3. 有人!
这个春节,过得极其不易。自疫情发生以来,在民航一线,放弃休假、坚守岗位、主动请战……令人动容的画面,每天都在发生。
起初,剪辑这段视频的时候,小编本打算标注清楚单位、部门、职务;但当这些被口罩遮挡住的脸庞拼接在一起的时候,当这些忙碌的侧影、背影、剪影一一闪现的时候,我们发现,他们,只有一个共同的名字——民航人。2分半钟的视频,呈现的不过是冰山一角。我们不知道,有多少人正默默坚守在民航一线。我们知道的是,截至1月31日,民航系统共2619个航班,运送口罩、防护服、消毒液等防控物资409830件,累计3044.76吨。其中,向湖北地区98个航班,运送防控物资159116件,累计952.06吨。同时,民航局积极协调各航空公司通过包机等形式,累计运送医护人员5129名、海外滞留旅客199名。
态度,传达的是信心;设施,意味着能力;人,代表的是力量。在全民抗击新冠病毒的这场战役中,中国民航有信心、有能力、有力量,疏通空中管道,为每一位出行人保驾护航。
面对即将到来的春运返程高峰,同样如此。
当然,我们还想提醒的是,在民航人竭力采取多种防范措施、为旅客提供健康乘机环境的同时,也希望即将搭乘飞机出行的你,不要忘记加强必要的自身防护。
▶ 减少不必要的出行,避免带病出行。
出行前,主动监测自身身体状况,避免带病出行。从疫区归来人员或有密切接触史的要主动接受隔离观察,确保身体无异常再出行。这是对自己负责,也是对他人和社会负责。
▶保持安全距离,做好个人防护。
春运期间,人流密集,在取票、安检、登机、下机、取行李时,尽量与他人保持安全距离、佩戴好口罩,是预防病毒传播最简单的方法。需要提醒的是,根据民航安检相关规定,不可携带超过100毫升液体和违禁品进入机舱,如免洗洗手液属于易燃品无法随身携带,因此推荐大家使用消毒纸巾。
▶安全饮食。
短途出行的旅客建议尽量避免在机舱内饮食,可在到达目的地后再用餐。如果是较长时间的旅途,需食用飞机餐时,则要保持用餐卫生,可采用和邻近乘客错峰用餐的办法,降低感染风险。
▶尊重、理解、配合。
疫情当前,出行途中如遇测量体温、填写健康申报表等操作时,也请理解和支持,耐心配合工作人员。如同行人员有发热咳嗽等症状,也不要惊慌,及时告知工作人员,配合开展调查、隔离和消毒等处置措施。
以上。
2月1日,又是一个新的开始。愿你在背起行囊时能够减轻一份焦虑,愿你起落安妥,平安顺利。中国加油。
专题|全球民航应对肺炎疫情最新动态
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