经过一轮破产劫难的大韩海运(KLC)已脱离法院接管,重获新生
该公司于上周五宣布,它已结束为期两年的破产重整程序,而且新的买家也已就位。
重组的主要目的是将该公司出售。今年9月,大韩海运与营造集团Samra Midas签约,后者以2150亿韩元(约合2.02亿美元)的价格,买下这家散货船、油轮和LNG船东公司。
10月份,大韩售出新的股份以偿还债务。
今年第3季度,它录得39.4亿韩元的利润,而去年同期为亏损740.1亿韩元。
营收从1234亿增至1365.4亿韩元;营运收益为269.7亿韩元,而去年同期为623.3亿韩元的赤字。
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