长沙县黄兴镇蔬菜占长沙本地蔬菜市场份额的40%以上。叶凯　摄

　　最近，一批“两型”大项目不约而同落户长沙县黄兴镇——

　　11月9日，长沙农产品物流中心在黄兴镇奠基，将于明年底建成。届时，马王堆蔬菜批发市场将整体搬迁至此，一个全国一流的现代农产品流通枢纽呼之欲出。

　　稍早前的8月，省政府决定选址黄兴镇，建设湖南长沙国际会展中心，并要求建成国内一流、世界先进、突出现代服务业、体现“两型”和湖南特色的大型城市综合体。

　　曾经的污染之乡，经历阵痛过后，开始呈现转型之美。

　　10年关闭20多家污染企业

　　上世纪90年代，黄兴镇曾是亚洲最大的硫酸锰生产基地，大大小小化工厂近20家，还有4家造纸厂，镇上一年财政收入达2000多万元。

　　化工厂带来高额利税的同时，物流业调整和振兴规划 ，也带来了严重的污染。空气中飞扬的灰尘与刺鼻的气味，让当地居民大白天都不敢打开窗户。被誉为“环保卫士”的黄兴镇蓝田新村村民章志标介绍当时的情形：在化工厂周围，900多亩农田和山林受到严重污染，40多个村民组800多户居民的饮用水受污染;靠近浏阳河的蓝天化工厂排放的废水，造成浏阳河下游近10公里长的水域长期呈黑色，鱼虾几乎绝迹。

　　2002年，黄兴镇13家硫酸锰厂全部关停。2007年起，又相继关闭了4家硫酸锌企业、3家造纸厂及一批高耗能、高污染的小企业。化工厂遗留的12处、约80万吨硫酸锰废渣也得到妥善治理。

　　关闭了污染企业，但也切断了主要财源。此后，黄兴镇经历了转型期的阵痛，特别是财政收入急剧下滑，2007年还不到1000万元。

　　“当时压力确实很大，好在省里刚好启动两型社会建设，我们认为值得率先试验。”黄兴镇镇长唐五一说，如果说岳麓山就是长沙的“左肺”，我们黄兴镇就是长沙的“右肺”，决不能容许长沙的“右肺”受到污染……

　　镇党委、镇政府决定，利用黄兴镇交通、区位优势，在稳定发展蔬菜、苗木等现代农业的同时，积极引导“退二进三”，加快经济转型升级。

　　绿色农业替代黑色污染

　　花的世界、绿的海洋……记者来到黄兴镇仙人市村，望着满眼的花卉苗木，呼吸着清新的空气，感觉神清气爽。走在水泥路上，除了掩映在绿树丛中的农家庭院，映入眼帘的都是花卉苗木，龙柏造型若花瓶，罗汉松在风中摇曳，桂花香气四溢、回味悠长。

　　这种场景，与10年前相比，简直是天壤之别!黄兴镇花卉苗木园艺协会会长刘兵，以前在黄兴镇仙旺化工厂开车。化工厂关闭后，他开始种植花卉苗木。通过土地流转，他的花卉苗木种植面积达220亩，一年销售收入近400万元。

　　如今，全镇像他这样的村民有5000多户，总共种植花卉苗木5万多亩，去年销售收入达5.6亿元。刘兵说：“关闭化工厂，茂业物流 ，好处多多!以前，到处冒黑烟;现在，处处像公园。”

　　印证刘兵说法的，还有黄兴蔬菜协会会长章继业：“有化工厂时，村民到厂里打工，一年工资1万多块，但因为环境污染，地里的农产品卖不出去。现在，黄兴镇的蔬菜已占到长沙本地蔬菜市场份额的40%以上，长沙市每天有80万市民在吃黄兴镇的蔬菜。”

　　由于离长沙城区近，黄兴镇一直是蔬菜生产大镇。化工厂关闭后，全镇蔬菜种植面积也从1.4万亩增加到2.2万亩，蔬菜品种达100多个。“哪种菜的销路好，我们就种哪种菜。”像正在上市的冬苋菜，黄兴蔬菜协会创新大棚技术，冬苋菜的生长周期由七八天缩短到五六天，一个月就可多收一茬。此外，他们还发展了夏季莴笋、黄芽白等反季节蔬菜。

　　同时，黄兴镇大力发展观光农业，建立5平方公里的“农家乐”旅游示范区，涌现出紫薇山庄、绿世界等品牌“农家乐”，成为省级农业旅游示范点。

　　物流等第三产业绿色崛起

　　离黄花国际机场不到8公里，西有京港澳高速及武广高铁长沙南站，东有长株高速，明年即将通车的长沙地铁2号线一期工程东边终点站就在黄兴镇光达村……

　　在长沙市乃至全省，黄兴镇的交通、区位优势可谓得天独厚。长沙县委、县政府为此提出，建设黄兴现代市场群，承接市内主要生活消费品市场转移，打造以物流为重点的现代服务业。