民航资源网2020年2月16日消息：数据显示，截至2月15日，民航春运期间累计旅客运输量3784.6万人次，比去年春运同期减少43.9%。其中2月15日单日运输16.43万人次，比去年春运同期大幅减少90.8%；客座率仅44.16%，比去年春运同期减少40.9个百分点。

　　据飞常准数据，2月15日全天，全国累计取消航班12834架次，航班取消比例较前一日有所下降。飞机利用率1.6小时/天，有回升趋势。

　　截至2月16日）10时，国内计划航班1.65万架次，预计执行航班5167架次，取消航班1.13万架次。国际航班执行方面，当日计划国际航班4302架次，预计执行航班1867架次，取消航班2435架次。（统计范围：国内/国际以及与中国地区通航的航班，去共享去经停民航客机）

　　从国内航司航班执行情况来看，2月1日-2月15日期间，41家中国内地航空公司，2月4日、11日及13-15日无航班执行的航司数量最多，为4家。

　　从235家国内机场执行情况来看，2月1日-2月15日期间，自10日开始执行率呈持续下降态势，其中14日及15日无航班执行的机场数量最多，为62家。

交通运输部：合理安排运力 确保返程安全

　　交通运输部副部长刘小明表示，要统筹做好运力优化和班次安排，长途客运班车、班轮和农民工包车客座率原则上不超过50%，为乘客隔位、分散就座以及在交通工具的后排区域设置途中留观区域创造条件。国铁集团副总经理李文新介绍，铁路部门实行分散售票策略，不卖无座票，对输入和输出地比较集中的务工团体客流，通过组织专列或者包车形式，确保有序错峰返程。民航局副局长李健表示，将实施航班调整的便利化措施，部署相关的航空公司对旅客订座实施监控，一旦客座率较高，将调换大机型或增加航班，降低病毒传播的风险。针对开学客流出台学生旅客免费退票或者改期的政策，引导学生延后返回。

下一阶段民航面临开学和复工客流

　　交通运输部副部长刘小明介绍，随着企业的开工和复工，预计2月底前，客流以农民工返岗为主。商务流和旅游客流的规模要远小于传统意义上的返程规模，而且时间还要拉长，所以峰值会有，但是峰值约是去年的1/5或1/6。根据预测，从2月19日到本月底，全国旅客发送量将达到1.6亿人次，日均会在1455万人次，约为去年同期的1/5到1/6。

　　据民航局副局长李健介绍，受疫情影响，民航客流量大幅下降，从1月25日-2月14日，民航日均运输旅客47万人次，是去年同期的四分之一。根据预测，2月15日-23日，日均旅客量预计不超过20万人次，客流量不足高峰期的1/10，客座率不足40%，客流下滑势头不减。

　　李健表示，根据以上统计数据，虽然返程客流的“流向”仍类似往年，但可以确定近期民航不会出现类似往年的“返程高峰”，也不会出现以往客流“叠加”的现象，下一阶段民航主要面临的是开学和复工客流。民航将根据疫情防控工作的新特点、新要求，继续加强客流的监控，随时做好运力调整。

合肥：2月24日重点民生项目将开复工

　　合肥市发改委发出《关于积极做好市重点项目科学防疫有序开复工的通知》，疫情防控期间全市重点项目将有序开复工。

　　2月24日，重点民生项目（含市政重点工程、轨道交通工程、省市重点工程等）开复工。3月2日，一般民生项目（包括安置房等建设工程）开复工。3月9日，其他项目（包括房地产等建设工程）开复工。

内地飞机制造业迎复工

　　随着年后内地疫情蔓延趋势得到一定遏制，目前国内航空制造企业也开始步入复工潮。

　　据了解，空中客车、中国商飞、航空工业等位于内地的民机制造工作均已经有序开展。

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