图源：航空圈

　　在亚洲多家航空公司因为新冠肺炎疫情而深陷危机、众多员工被迫放无薪假之际，美国达美航空（Delta AirLines）的9万名员工却在2月14日情人节当天收获令人惊叹的情人节礼物——大红包，达美航空发出16亿美元（约112亿元人民币）的红利奖金，每名员工相当于多拿到了2个月的薪资。

　　根据达美航空官网消息，2020年情人节，达美航空一架特殊涂装的彩绘飞机惊艳亮相亚特兰大总部，这架空客A321飞机机身上涂装巨大红色“谢谢”（THAKYOU）字样，超过9万名员工的名字镶嵌在“THAKYOU”里面。

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　　这架彩绘飞机上还喷涂上了一句话，“献给世界上最好的员工和客户”。

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　　当然，达美航空感谢员工并不是只有“谢谢”二字，而是分给了员工真金白银的16亿美元！这也相当于合格员工年收入的16.7%。达美航空首席执行官埃德巴斯蒂安（Ed Bastian）在利润分享庆祝仪式上说，这项奖金将使航空公司员工的情人节从“红色”变为“绿色”。现场员工都是笑逐颜开。

　　这也意味着，这个情人节达美航空平均每名员工收到了17777元美元（约合人民币12.4万元）的“大红包”。当然，由于每个员工的薪水不同，他们得到的奖金也不相同。对于每个人来说，这仍然是一笔不小的数目。其中国内员工中，亚特兰大总部员工获得最多，达到5.71亿美元，其次为纽约地区员工，获得1.63亿美元奖金，海外包括中国在内的亚太地区（APAC）获得1100万美元（约7700万元人民币）奖金。

　　另据美国媒体报道，这是达美航空连续第六年支付超过10亿美元利润分享奖金，今年总额超过2016年发出15亿元纪录，创下达美航空发出最多奖金纪录。达美航空2019年向员工发了13亿美元红利，2018年、2017年均支付了11亿美元。

　　达美航空最近被《华尔街日报》评选为美国第一大航空公司，并在旅行网站猫途鹰（Trip dvisors)2019年旅行者之选奖（Travelers’ChoiceAwards）中被评为主要航空公司类别的第一名。

　　尽管其他航空公司也分享利润给员工，达美航空指出，他们付出的红利多过其他同类型公司。

　　2016年开始担任达美航空CEO的巴斯蒂安表示，他多年来遭华尔街质疑，投资人认为利润应属于他们，为何将利润发给员工？他回答说，达美航空之所以可成为世界上广受赞誉的航空公司，是因为员工的功劳。他还补充说，预计达美航空今年将招聘6000至7000人，未来三四年总共将招聘约25000人。

　　全球最大的签证服务公司VFS Global首席技术官比尔梅纳德（BillMaynard）在社交媒体称赞巴斯蒂安是与员工利润分享的模范；巴斯蒂安回应说：“谢谢你的赞誉，但是没有我们9万员工，达美航空就一文不值了。他们应该得到所有的荣誉。”