从下个月开始，船东在使用全球最大的铁矿砂出口设施 − 澳洲黑德兰港时，将面临更高的成本

　　相关当局将推出被其称为“港口建设费”的措施，以维护已显老旧的基础设施，降低发生不良事件的风险。

　　根据上述计划，海岬型船东每出（入）一次须缴纳10,200美元，其它散货船为 5,400-6,500美元。

　　黑德兰港口管理局（PHPA）称，费用仅涉及出入港口的船只，若在港口内活动无须收费。费用将通过货运代理收取。

　　它还表示，上述收费适用于进出港口的任何船只，包括但不限于进出口船、供应船、维修船及邮轮。

　　在澳洲，港口有权收取类似费用，以确保其维持商业运作及履行法定职能。

　　7月份，共有186艘，超过3000万载重吨的大小船只停靠黑德兰港，其中包括138艘海岬型船或超大型矿砂船（VLOC）。